1. Forum
  2. Motor og transport
  3. Lav-Bil

Bil kan ikke starte - batteri dødt?

Her til morgen kan min bil ikke starte.

Starteren klikker bare. Det virker som om batteriet er temmeligt fladt...
Det har jo været koldt i vejret i nat. Så det er nok derfor batteriet har tabt strøm...

Jeg skal jo nok have skiftet batteriet, men nu er det weekend, så jeg skal vel vente til mandag...


Nå, men jeg kunne vældigt godt tænke mig at få gang i bilen. Er der mon muligt at batteriet kan komme til at virke igen senere på dagen, når solen kommer frem og det bliver varmere?

Jeg frygter det bliver dyrt at skulle få bilen hentet her og kørt til værksted (som ligger ret langt væk) - er der mon nogen måder jeg kan få gang i bilen eller batteriet igen?

Det skal siges at det er et forholdsvist nyt batteri.
Bilen er fra 2016 og batteriet er blevet skiftet på et tidspunkt. Jeg tror det var omkring 2021. ​Batteriet er et originalt batteri.

Her til morgen kan min bil ikke starte. Starteren... Vis hele indlægget
35 svar
 Følg tråden
Der er 20 indlæg før dette.
Annonce
Annonce
Annonce
2,5 time har den kørt med 5A.

Batteri var helt nede på 8V da jeg startede. Betyder det mit batteri er defekt og skal udskiftes?

Det løb også tør for en uge siden hvor jeg fik gang i det vha start kabler. Og så har det kørt fint siden. Indtil i morges. 
Søren O skrev den 21-09-2024 16:49:29

Til højre i laderens display er vist hvor meget strøm der er på dit batteri. Batteriet tager ikke skade af langvarig (kontinuerlig) ladning, da laderen s blot går over på vedligeholdelsesladning.
Når du tilslutter laderen til dit batteri, skal du altid tilslutte batteriet før du tænder for strømmen til laderen. Når du vil stoppe din ladning skal du ALTID som det første slukke for laderen, inden du kobler laderen fra batteriet. Gnister ved batteriet kan antænde knaldgassen der dannes i batteriet under opladning - så husk rækkefølgen. Kan fortælle at det ikke er spor sjovt når man står med hovedet over et batteri der lige er eksploderet.

 Se lige det her 


Vil du stadig slukke på stikkontakten først?
Det er vist en “kontormand” der har skrevet dette.
Prøv st kigge under “generelle sikkerhedsinstruktioner”. Der står blandt andet at du skal bruge handsker og sikkerhedsbriller. Lidt længere nede står der at laderen ikke må være tilsluttet stikkontakten når batteriet tilkobles eller afbrydes.
Søren O
Hehe. Nu gjorde jeg som du skrev og afbrød på stikkontakt først. Det gik fint ude eksplosioner 💥
Efter pænt mange indlæg er du nået til at købe en lader og efterfølgende oplyse at batteriet kan måles til 8v, samt at bilen for kort tid siden kunne startes med ladekabler.
Hvorfor har du ikke gjort det igen, eller skubbet denigang?
Har du et mindre vejstykke med hældning i nærheden, så parker på toppen og lav rullestart når du skal køre.
PS Den skal jo ikke lades fuldt op for at kunne starte. Men hvis batteriet ikke på nuværende tidspunkt har over 10-11 volt er batteriet defekt, og så hjælper laderen ikke.
Alle besparelser omregnes til fl. rødvin👍
Annonce
Et batteri fra Varta plejer at holde langt mere end 3 år, selv om symptomerne på et defekt batteri er der. De første kolde “vintermorgener” tager livet af rigtig mange batterier. Men prøv st få ladet dit batteri helt op, og se hvordan det udvikler sig. 
Søren O
JohnLarsen skrev den 21-09-2024 20:38:12

Efter pænt mange indlæg er du nået til at købe en lader og efterfølgende oplyse at batteriet kan måles til 8v, samt at bilen for kort tid siden kunne startes med ladekabler.
Hvorfor har du ikke gjort det igen, eller skubbet denigang?
Har du et mindre vejstykke med hældning i nærheden, så parker på toppen og lav rullestart når du skal køre.
PS Den skal jo ikke lades fuldt op for at kunne starte. Men hvis batteriet ikke på nuværende tidspunkt har over 10-11 volt er batteriet defekt, og så hjælper laderen ikke.

 Hvorfor har jeg ikke gjort det igen med startkabler? Der var ikke lige nogen i nærheden med startkabler osv.

Hvorfor ikke rulle i gang? Fordi håndbremse er elektronisk. Jeg kan ikke slippe håndbremsen uden strøm. Den er pænt svær at skubbe i gang med trukket håndbremse 😆

Jeg har lige nu ladet den fuldt op ifølge laderen. Det tog vist omkring 3 timer.

Nu kan jeg prøve at tjekke om den kan starte i mogen tidligt.
Hvis den kan det, skal jeg så regne batteriet for "fikset"?



Søren O skrev den 21-09-2024 21:35:56

Et batteri fra Varta plejer at holde langt mere end 3 år, selv om symptomerne på et defekt batteri er der. De første kolde “vintermorgener” tager livet af rigtig mange batterier. Men prøv st få ladet dit batteri helt op, og se hvordan det udvikler sig. 

 Ja, jeg ville også mene det skulle holde langt mere end det... Og ja, vintermorgener... Men det er september. Og det er ikke ikke i nærheden af frost om natten endnu... Så jeg jeg kan ikke forstå det. 🤷‍♂️

Når nu batteriet bliver opladet og bilen startet, ville jeg måle ladespændingen, der på et vedligeholdesfrit batteri bør være ikke over 14,2 V. På min bil er den 13,8V.
fase
S. Fabrin skrev den 21-09-2024 21:45:55

Når nu batteriet bliver opladet og bilen startet, ville jeg måle ladespændingen, der på et vedligeholdesfrit batteri bør være ikke over 14,2 V. På min bil er den 13,8V.

 Hvad betyder ladespændingen? Betyder det bare den spænding jeg får vist på et voltmeter på batteriet, mens bilen kører i tomgang?

Der er yderligere 5 indlæg i tråden.
 Følg tråden
Vil du være med? Log ind for at svare.

Relaterede emner

Tilmeld dig og få fordele


Deltag i forummet, stil spørgsmål og svar andre

Favoritmarkér spændende indlæg

Færre reklamer, når du er logget ind
...og meget mere



Tilmeld dig gratis