Efter at motoren havde stået et par dage med olie i cylinderen, var det i dag muligt at dreje motoren ved hjælp af en stor svensknøgle og et dækjern, stemplet blev listet i bund og cylinderen blev pudset af med vandslibe papir.
Så fik den lidt motorolie i cylinderen og nu drejer den rundt som en drøm
Og da topstykket var afmonteret, kunne vi ligeså godt skylle kølevandskanalerne igennem, da min erfaring siger at alle ældre saltvandskølede motorer er mere eller mindre stoppede.
Det viste sig da også at den var, så først efter ca 40 minutters kratten med svejsetråd og skylden med vand i kanalerne, kom der gennemtræk helt ned til aftapnings hanen, og der kom ca en god håndfuld sand, skidt og andre aflejringer ud.
Nu mangler bare et eftersyn af topstykke og ventiler, ny toppakning, olieskift
og montage, ja så er den volsomme volvo atter klar til nye eventyr.
Så noget tyder på at det er en af de historier der ender lykkeligt...
