Helt klart bedre med en større beholder. Den du linker til hos Primus, angives at være med 50 l. beholder; men billedet ser ikke ud til at være en 50 l., vægten angives til 36 kg.
Prøv at se hos Biltema, http://www.biltema.dk/da/Vaer...-50-17672/ Det ser ud som om selve kompressoren er den samme, i øvrigt ligner den også den Scheppach 3 hk fra onkel Harald, så på et eller andet tidspunkt har de nok været samme sted i Kina. Beholderen fra Biltema angives også til 50 l.;men totalvægten til 46 kg.
På både den fra Biltema og Primus, ser det ud som om at luftudtagene, ikke sidder på selve pressostaten, hvilket er meget almindeligt på "husholdnings kompressorer", og som er den første årsag til at der ikke er tryk/luftmængde nok der hvor luften skal bruges. Den anden årsag er de elendige reduktions ventiler der sidder på fra fødslen, og tredje årsag, en lang tynd 1/4 " slange før værktøjet.
Så hvis du alligevel skal til Biltema, så køb et filter/regulator
http://www.biltema.dk/da/Vaerktoj/T...ter-17182/ eller http://www.biltema.dk/da/Vaerktoj/T...-12-17656/ som du monterer i gevindet, i enden af beholderen.
Det sidste filter er med 1/2" tilslutning og det plejer hullet i beholderen også at være.
God fornøjelse med kompressoren.
Der er dog lige en sidste ting (måske skulle det være den første) at være opmærksom på: Der anbefales 16 A sikring, så hvis du har 10 A automatsikring i den gruppe du påtænker at tilslutte, skal den nok udskiftes til 13 A. Hvis du har smeltesikringer er der sikkert ingen problemer, naturligvis afhængig af hvad der ellers er kører på pågældene gruppe.
Og til dem der ikke tror på hvor trykket bliver af, Køb et manometer, sæt det på et T-stykke, sammen med lynkoblinger, så kan du se trykket forskellige steder ved forskellige forbrug.
Da tråden nu hedder "valg af kompressor......." vil jeg lige fortælle om min første kompressor for +25 år siden. Den blev samlet af en 11 kg. gasflaske, en 0,5 hk kompressor fra en køledisk, pressostaten var naturligvis ikke med aflastningsventil, så det blev klaret med en magnetventil fra skuffen sammen med kontraventilen. Dertil lidt automatik til ekstra startkondensator (fra skuffen) og naturligvis sikkerhedsventil og vandaftapning. Sidst men ikke mindst: et 1/2" rør til luftudtag med en stor regulator/filter på. Et helt igennem LDS projekt. Og den kunne sagtens skrue hjul af og på bilen med min CP slagnøgle. Og så kørte den jo lydløst. Desværre var der en bekendt der kom til at "aflive" den, da den havde lidt svært ved at starte i kulden, en ting konstruktøren ikke havde sikret imod. Men beholderen virker stadig som ekstra beholder til min nuværende kompressor.
Ha en god aften