Tætning af klinkbygget træjolle

Jeg købte en træjolle for 2 sæsoner siden. Sidste forår gav jeg den den store tur efter bedste evne og med lidt gode råd her inde fra.

Jeg havde masser af glæde af jollen sidste sæson og den blev da også mere tæt end da jeg købte den. Men... den tog stadig vand ind og også mere end den burde.

I år vil jeg selvfølgelig prøve at gøre det bedre og se om ikke jeg kan få den mere tæt.

Sidste gav jeg den proof10 mellem alle bord og glatte det med en finger og petrolium. Det så faktisk ud til at blive temelig godt, men det holdt altså ikke vandet ude.

Der er 3 centrale steder der ser ud til at være utætte.

- Mellem bord under vandlinien

- Mellem det nederste bord og kølen

- ved samlingen af af bord.

Mellem nederste bord og kølen er der en del fugt. Og det hår der ligger under proof10 er også vådt. Nok pga. at det regnvand der kommer under presseningn løber ud langs kølen mens båden står på land.

Min tætning med proof10 over vandlinien se ret godt ud. Det er hærdet lidt og malingen oven på er ikke krakeleret. Men under vandlinien er tætningen meget blød og primer og bundmaling har sluppet og er krakeleret.

Har ved hæftet nogle billeder. Det viser nok problemerne bedre end jeg kan forklare dem.

Håber nogle har nogle forslag til hvad jeg kan gøre medre end sidste år.


Jeg har skabet krakeleret tætning ud, men der er meget fugtigt.


Hår under tætning er også fugtigt.


Tætning mellem bord over vandlinien ser fin ud.


Det ser helt tæt ud.


Der siver vand ud mellem køl og nederste bord


Hvis regnvand kan løbe ud kan havvand vel også løbe ind.


Jeg har fjernet løs tætning og bundmaling ved samling af bord.


Efter samling er blevet slebet


Inden samlingen blev renset og slebet.


Gammel tætning mellem køl og bord inden slibning

Venlig hilsen

Thomas

12 svar
 Følg tråden
Annonce
Annonce
Annonce
Det er lidt svært at svare på det hele, men mellem nederste bord og køl er der slået værk ( hår ) i og det er det, som skal holde tæt, det har det formodentlig ikke så godt mere, og burde kradses ud og fornys. Derefter afsluttes med et lag proff. At værket bliver vådt er vel nærmest uundgåeligt når der er vand i båden. At forny værket er desværre ikke så let, kræver lidt erfaring. En anden ting er de spir ( søm ) , som holder det nederste bord fast til kølen, de skal tjekkes ved at slå på dem med en dorn, og det skal lyde fast, når der slås, ellers er de tæret og skal fornys. Det er lidt af et job at få de gamle ud, men nødvendigt . I stødende ( samlingerne ) kradses det gamle værk ud og fornys og beskyttes. Det er forbavsende lidt utæthed, der skal til for at gi en masse vand, så alt skal laves meget omhyggeligt. At der løber lidt vand ud når der er vand i båden, er ikke ensbetydende med at båden er læk, når den er i vandet, da vandets tryk vil presse tætningsmidlet ind mod træet, men kan det løbe uden om, så gør det det.

Lav det selv - det gi'r de bedste klagemuligheder

ErikChristensen 
Fordelen ved en træbåd, er at man ikke skal betale for sattelittv og 100 fibernet kanaler, for man har ikke tid til at glo på det.

:-) God arbejdslyst - A.

To ulykker kommer sjældent alene.
Ja.. jeg tænkte jo nok at der skulle lidt mere til end bare at smørre en masse proof på ;-)

Ang. det der værk der jo nok skal skiftes, lyder det som om man skal vide hva man laver. Nogle der kender en både bygger i Kbh. området. Og hvad vil sådan en omgang mon koste?


Venlig hilsen

Thomas

Ja det ville nok være en god idé, at få en pensioneret bådebygger eller lign. til lige at gennemgå båden, og konstatere hvad der bør gøres. Også tjekke spir i kølplanke og spanter. Der må være en havn, hvor der er en del træbåde. Det er ikke nogen god idé at bruge proof over vandlinien, da det bare tørrer ud og bliver hårdt. Under vand forbliver det smidigt et godt stykke tid.

Lav det selv - det gi'r de bedste klagemuligheder

ErikChristensen 
Det kunne godt tyde på at nogle spir skal skiftes.
Dels kan jeg så tærring er sivet ud gennem bundmaling og dels er en af bundstokkene inde i båden lidt løs.

Hvordan får jeg de gamle ud. Er der en metode? Hvor og hvordan sætter jeg de nye i?

Sætter man dem i det gamle hul eller ved siden af? Og hvad sætter man i? Et det nogle søm/spir der er specielle til formålet eller kan man bruge rustri skruer?

Det med at banke nyt værk i fro jeg jeg vil finde en fag mand til.

Venlig hilsen

Thomas

Annonce
Ok so far.

Jeg har gerne tildannet et par gamle skruetrækkere til det job. Vælger du at sætte dem forskudt skal det gamle hul bores ud og proppes. Enten du bruger spir eller skruer, er forboringen meget vigtig. Og ved undersænkede skruer, er det vigtigt at bruge en forsænker, så træet ikke bare mases sammen. Snak nu først med en fagmand, så kan han fortælle dig hvad og hvordan, du gør, og måske har han egnet værktøj, du kan låne.

Lav det selv - det gi'r de bedste klagemuligheder

ErikChristensen 
Hvis jeg var dig, ville jeg smutte ud i sydhavnen og ned hvor To-kosten og de andre små bådklubber ligger.. I den midterste klub er der et stor klubhus/cafeteria (hvor man spiser godt)
Gå derind og enten spørg efter en bådbygger på pension/efterløn eller hæng en seddel op på opslagstavlen i de forskellig klubber.
Klubberne ligger som perler på en snor.

Et rigtigt godt råd er lige at tage lidt penge med til en tår øl, med mindre du har en lille køletaske og kan tage nogle stykker med.


Gå efter bolden - ikke manden.

Den glade ejer af en "Maxi 77" byggeår 1980 nr. 3012
 Svendborg

skal have en jolle i vandet og gennemgik den for utætheder - båden som er behandlet indvendig med finsk trætjære blandet med koldpresset linolie 50/50 -  båden havde stået på land i 3 år, så den størknede blanding af tjære og olie havde tydeligvis mistet sin vedhæftning, typisk på et af bordene i samlingerne - nå jeg smeltede det ved at trække og trykke en 90 wat loddekolbe langsomt hen over de utætte steder, tætningen er nu som ny igen, og stadig blød og fleksibel, gjorde det på hele båden, det varede 4 timer - nu regner jeg med at båden holder tæt indtil træet har trukket vand og udvidet sig når den har ligget 3-4 dage i vandet - men husk indånd ikke røgen den kan indholde giftige sager, 

Den letteste måde at tætne en lidt indtørret træbåd på er følgende.

Bind en bøtte på et langt kosteskaft el.lign.  Fyld bøtten med fint savsmuld. Smid båden i vandet ( stille vand ) Før bøtten ind under båden således at hele båden ordnes. Savsmuldet vil stige op og sætte sig i utætheder, udvide sig lidt når det bli'r vådt. Efter kort tid er båden tæt, og det kan ikke sejles ud igen.

 ældgammelt råd, som virker, og som sparer dig for en del svineri og en masse penge.

nb. både skal IKKE tætnes indefra.



Lav det selv - det gi'r de bedste klagemuligheder

ErikChristensen 

Det var da et genialt råd Erik, simpelt og smart.

Mvh.

Mikkel

Der er yderligere 2 indlæg i tråden.
LDS Systembesked
LDS Tip
Automatisk tip
Indkøbstip: Få 25% rabat på maling med vores rabatkode hos Flügger.dk Koden er: LDS     Se mere her
 Følg tråden
Vil du være med? Log ind for at svare.

Relaterede emner

Sponsor på LDS

Flügger

Find alt til boligforvandlingen, når det kommer til maling og malerrelaterede produkter, på Flügger.dk. Få 25% rabat med koden: LDS

Se mere

Tilmeld dig og få fordele



Deltag i forummet, stil spørgsmål og svar andre

Favoritmarkér spændende indlæg

Færre reklamer, når du er logget ind
...og meget mere



Tilmeld dig gratis

Se også