Krydspind sidder forskudt i mc stempel

Jeg skal til at skifte stempel i min gamle motorcykel. Så opdagede jeg at krydspinden sidder 1,5mm forskudt fra midten i stemplet, så der er 3mm´s forskel fra stempelvæg og indtil krydspinden. Så nu er mit spørgsmål, hvilken vej skal stemplet vende i forhold til krumtappens omdrejningsretning?
Jeg skal til at skifte stempel i min gamle... Vis hele indlægget
14 svar
 Følg tråden
Der er 10 indlæg før dette.
Annonce
Annonce
Annonce
Horex - jamen var det ikke dem, der udviklede en paralleltwin, som Yamaha købte rettighederne til, og udviklede til XS1 og senere XS 650??? Det var vist i tredserne?

Problemet med 6V dynamoen, der ikke kan levere strøm nok kender jeg fra en DKW 250, som jeg havde engang.

Det var et problem at finde en 6V forlygtepære med tilstrækkelig lav Watt - værdi.

En almindelig 50/50 W fik den til at gå i knæ.

En 30/30 W (eller var det 35/35 W) klarede problemet.

 


Er det godt?
Eller er det bare godt nok?
Jeg har bestilt nogle forlygtepærer i Tyskland 6v 25/25 watt.
Hvis det stadig er for meget til dynamoen, der er en Noris MLZa 6/40/60 (6V, normal 40W, max 60w),
må jeg køre videre med min 12V 35/35W pære, der ved 6V yder knap 9W
Jeg kan høre du har fuldstændig styr på strømmen. :-)

Er det godt?
Eller er det bare godt nok?
 Følg tråden
Vil du være med? Log ind for at svare.

Tilmeld dig og få fordele



Deltag i forummet, stil spørgsmål og svar andre

Favoritmarkér spændende indlæg

Færre reklamer, når du er logget ind
...og meget mere



Tilmeld dig gratis