Hej jeg har været i gang med at få en gammel maxi K i gang, har fået skiftet stempelringe, nyt luftfilter, ny benzinhane, ny benzinslange. resten er i ok stand, det er en standard 12 BING firkantet karburator, hele systemet er renset flere gange men har stadig lidt snask i tanken.
Når jeg skal starte den, skal den have en meget lille smule motorstart. og gas skal være i bund for den reagerer. og den kan ikke have luftfilter på når den står og kører med gas, så lyder den rigtig svag. Den kan godt køre hvis man holder gas i bund, men den er ikke for hurtig 15-20 km/t vil gerne have den kører sine 30. og den har ikke plump, ikke fordi jeg vil tune den, men fordi ham der havde den før har lavet det.
tændrør virker fint, og den er ikke sort eller hvid.
gætter på at det et karburatoren der skal stilles, men de skruer giver ingen mening, hvis vi har de 3 huller på højre side, har jeg en messingfarvet skrue med fjeder der går skrå i en vinkel. Over den er der en metalfarvet mindre skrue med to afstandsskiver uden fjeder (den var halvt ude før jeg rensede hele skidtet.) og et tredje har ingen skrue og ingen gevind, og det er lukket (det sådan ud ved ikke hvad det er.)
ved ikke lige helt hvad det er
ps. den behøver ingen choker, og er faktisk ikke glad for choker. og nogle gange efter jeg har kørt lidt rundt(har lige plads til at køre uden at slippe gassen) kan jeg nogle gange starte den kort efter uden motorstart men stadig kun med fuld gas.
Hej jeg har været i gang med at få en gammel maxi...
Vis hele indlægget