Fiat Tipo 2.0 svingende tomgang og benzinlugt.

12

27-08-2006 13:09

Jeg har en Fiat Tipo 2.0 årgang 1994.

Bilen havde et afsindigt højt benzinforbrug og sommetider lugtede af benzin når man starter den eller holder stille for rødt lys og sætter igang, den har ikke nogen benzin utætheder.
Den kan nogle gange " hoste" når man starter og andre gange starte perfekt... uanset om den er kold eller varm.
Desuden kunne tomgangen pludselig ryge op på 3000 omdrejninger og holde sig der i 5- 10 minutter lige meget om bilen er kold eller varm.
Indimellem lyser indsprøjtnings lampen !

Jeg har skiftet Lambda sonden og det har givet et meget bedre benzinforbrug men stadig ikke helt godt.

Den har stadig problemer med benzinlugt og tomgang... insprøjtnings lampen lyser og stadig indimellem.

Er der nogen der ved hvad jeg skal kigge efter på bilen ?

4 svar

Følg tråden

Annonce

PeterR

4014 4000

27-08-2006 20:46

Min tipo havde dårlige vaccum slanger, det gav også nogle sjove fejl, men vist ikke så mange o/min.

Det er noget lort hvis det er styreboksen, den koster som bare f*nden. Men mon ikke der er mange af de der galvaniserede tipoer der er rustet væk.

Sendt fra min Commodore64
Hvorfor ikke købe en rigtig fed gammel motorcykel.
Se Min XSer her
Kik forbi www.yamahaxs650.dk
Arbejder på parogpsykoterapi.dk

Jesper_P

122

30-08-2006 18:43

Prøv lige at ruske i " karburator-delen" ( den er vist med sprøjt sådan en, men ved ikke lige hvad man eller skal kalde den ) der sidder en pakning dernede under mellem manifold og den...den kan lave det problem der.
Den er skruet på med 4 bolte nedefra.

Mvh. Jesper

MVh. Jesper

Knudsen

1 7442

10-09-2006 18:32

Jeg har haft en Tipo 1.6 ie ´94 det er selvfølgelig ikke en 2.0 men alligevel...
Det kan godt være benzinpumpen der er ved at visne, få undersøgt om den leverer rette mængde og tryk. På 1.6 modellen sad der en samling af stelforbindelser som var skruet på indsugningsmanifolden, en af dem er til det relæ som er tilknyttet benzinpumpen - når der ikke længere er forbindelse, stopper pumpen helt. Som PeterR nævner er vaccum slanger et godt bud, min knækkede både i motorrum, og oppe ved det der økometer der sad i instrumentbordet. Da du selv har byttet lambda, skal du også undersøge temperaturføler i indsugningen, føler i kølevandet og den der måler omdrejningstallet.

Mvh. Knudsen

gosse

28 7850

31-12-2006 03:28

Tænkte mere på, efter du skiftede lambda? nulstillede du ecu?
ellers gør det, da ecu ellers muligvis køre og ikke kan finde ud af de signaler den nu får..

Fiat Tipo 2.0 svingende tomgang og benzinlugt.

Relaterede emner

Tilmeld dig og få fordele