Nederste motorophæng på Peugeot 405

Jeg er så i den situation at min nyerhvervede 405'er fra 88 skal have skiftet nederste motorophæng. Jeg er ikke bange for at gå i lag med det og har selvfølgelig kigget mig omkring efter "stumpen".

Peugeot original for hele motorophænget: 2200 + moms = 2750 (GLEM DET)

Uoriginal bøsning til motorophænget: 75 dkk + forsendelse fra england

Mine spørgsmål er primært hvordan bøsningen isættes "øjet" i motorophænget.

1. Skal det presses i??
2. Kan man putte bøsningen i fryseren og ophænget i 90-95 grader varmt vand og så få det sammen?

Andre forlag vedr. dette ophæng? Evt. andre der har prøvet noget lignende?
4 svar
 Følg tråden
Annonce
Annonce
Annonce
Det ophæng du taler om må være det, du ser på
www.hi-speed.dk
Kig under "Guider"
Klik på "Hårdere motorophæng"

Se evt. også

http://www.peugeot-sport-club.com/
Mekartips / Förstärkning av det undre motorfästet

På en del Citroen/Peugeot og vist også din(?) er bøsningen presset ind i en aluminiumdel, der er boltet til motorblokken, og desuden bærer et mellemleje til højre drivaksel. (!)
Det betyder, at man, for at kunne afmontere denne del er nødt til at trække drivakslen ud. Det er ikke svært, men bare besværligt.
Det indebærer aftapning af gearolie, afmontering af navmøtrik, afmontering og adskillelse af nederste bærekugle, (eller støddæmperfæste) drivakslen trækkes ud af navet, de to special(!)bolte, der holder mellemlejet løsnes/drejes, drivaksel udtages.
Så er leje/ophængs-holderen lige til at demontere.
Den gamle gummibøsning fjernes lettest ved at save den igennem indefra, herefter kan den let presses ud, og den nye presses i.
Det hele samles igen. Husk ny gearkasseolie.



Ophænget fås også i løs vægt her i landet.
F.eks. hos

http://www.skovgaard-schmidt.dk/

Er det godt?
Eller er det bare godt nok?
Det er uden tvivl den mest krejlede løsning jeg har set til dato!!!!
Men jeg skal helt sikker pørve den da jeg med garanti kan gøre det mens ophænget sidder i bilen. Afmonteringen tager jo AL for lang tid.
Det bliver noget med en grundig vask med motorrens og derefter med rensebenzin og trykluft.
Bøsningen skal nok aflastes med en donkraft og at hive ophængsbolten ud imens man putter silicone i den.
Det viser sig at bøsningen koster 83dkk + moms hos skovgård.
Det jeg bare ikke har fået svar på er om det skal presses i eller det er løst?
Er det i givet fald nok at varme ophænget op og køle bøsningen ned?
Ja, det var da meget nemt og så kunne det klares mens ophænget sad i øsen.
Nu skal det bare hærde til imorgen og så får vi se om skidtet holder.
Det har nok taget 1 time med afrensning og "påfyldning" af vådrumssilikone.
Jeg har store forventninger biggrin biggrin biggrin
 Følg tråden
Vil du være med? Log ind for at svare.

Relaterede emner

Tilmeld dig og få fordele



Deltag i forummet, stil spørgsmål og svar andre

Favoritmarkér spændende indlæg

Færre reklamer, når du er logget ind
...og meget mere



Tilmeld dig gratis