Husk at rørene er bløde, så de kan bøjes og føres om hjørner og tilpasses. Men men men - Når de en gang har været bøjet bliver de lidt hårdere og næste gang endnu hårdere der hvor materialet har været strakt, og så er det svært at arbejde mere med dem. Derfor undgå at give dem mere gymnastik end højst nødvendigt.
Nogle bilmærker sælger faconbukkede bremserør af jern, og så er det nødvendigt at skille bilen mere eller mindre ad for at montere dem.
Nej brug kobberrør, som ikke ruster og lær dig at kringle dem ind og ud så de kommer til at sidde som de gamle rør gjorde.
