Køler ventilator

3

07-12-2004 22:09

Jeg har et problem med min Escort 1,3 årg. 1990, og det er, at køler ventilatoren kører hele tiden, selv når bilen har stået en hel nat med rimfrost, så snart jeg drejer tænningslåsen starter ventilatoren, vil blive glad hvis der er nogen der har et godt råd.

mvh. gonzo biggrin

6 svar

Følg tråden

Annonce

Jan R.

1900 7500

08-12-2004 08:40

Skud fra hoften - din thermostat har sat sig fast og melder derfor konstant "overophedet motor" til blæseren.
Et let slag på den kan MULIGVIS løsne den - men få den skiftet asap.

Mvh.

Jan R.

autoole

932 9220

08-12-2004 20:37

Hej
Jan R. mener nok ikke termostaten men termokontakten der normalt sidder i bunden af køleren, på nogle modeller er der ikke monteret en sådan, og der kører blæseren konstant, men se selv efter, den ligner en stor messingbolt, og der går 2 ledninger til den, pil ledningerne af så skulle blæseren gerne gå i stå, gør den det er det kontakten, og en ny koster vel 60-70 kroner, og er nem at skifte
Mvh Autoole

autoole

932 9220

08-12-2004 20:37

Hej
Jan R. mener nok ikke termostaten men termokontakten der normalt sidder i bunden af køleren, på nogle modeller er der ikke monteret en sådan, og der kører blæseren konstant, men se selv efter, den ligner en stor messingbolt, og der går 2 ledninger til den, pil ledningerne af så skulle blæseren gerne gå i stå, gør den det er det kontakten, og en ny koster vel 60-70 kroner, og er nem at skifte
Mvh Autoole

gonzo Trådstarter

3

08-12-2004 22:03

Mange tak til Jan og autoole for jeres svar, på min bil sidder der en kontakt oven på det skjold som termostaten sidder under, så nu er spørgsmålet om det er kontakten eller termostaten der skal skiftes ??.

Hilsen
gonzo

jdj

26

11-12-2004 23:54

En ting af gangen nu..

For det første : Nu kender jeg ikke opbygningen af kølersystemet til netop din model, men på nogle biler kan der faktisk sidde 2 termo-følere..En som giver besked til din viser i bilen og en som styrer møllen.

For det andet : Hvis møllen starter selv når bilen er kold så har din termostat intet med det at gøre, dermed selvfølgelig ikke sagt at den ikke kan være defekt, men det er ikke den der er skyld i at møllen starter når bilen er kold.

Dette betyder med andre ord at det er din føler der højst sansynlligt er defekt.
Men inden du nu render ned og bruger penge på en ny, så kontroller lige stikket på føleren og selve ledningen selvfølgelig. Er stikket irret helt til eller er ledningen knækket så vil møllen starte som den gør på din..

Hør, hvad fanden er den knap til?
Dut Dut Dut Dut Dut......

gonzo Trådstarter

3

12-12-2004 09:42

Jeg har fået løst problemet, jeg skylder at fortælle at jeg lige havde købt bilen, og at det er længe siden jeg sidst har haft bil.
Det endte med at jeg kørte på et Ford værksted, og efter en times fejlfinding på ledningsnettet, fant mekanikeren fejlen, det var 2 ledninger som var sat sammen, en anordning som er lavet til hvis føleren går istykker, man kan bruge til at køre hjem på, når de 2 ledninger er sat sammen kører ventilatoren hele tiden, det har dem der synede bilen åbentbart ikke været klar over, men mange tak for hjælpen her alligevel.

gonzo

Køler ventilator

Tilmeld dig og få fordele