Min piaggio typhoon starter ikke

Hej alle. Er der nogle herinde der kunne være min kæreste behjælpelig med at finde ud ad hvorfor hans scooter ikke vil starte.

Han har skriftet alt, renset og det ene med det andet. Den vil bare ikke starte?
Nogle gode råd? 
10 svar
 Følg tråden
Annonce
Annonce
Annonce
Prøv at tjek om der er gnist på tændrøret, er der det mangler den sikkert benzin.
Er der gnist så prøv at give den et pust bremserens ind i indsugningen, så skulle den gerne lige springe kortvarigt igang.

Vi prøver igen, i morgen --
Tak for svar men det er også prøvet og starter stadig ikke 
Værkstedet skrev den 14-07-2025 17:59:40

Tak for svar men det er også prøvet og starter stadig ikke 

 Så tyder det på en defekt eller meget fejljusteret tænding


Vi prøver igen, i morgen --
Det er det heller ikke. Vi har prøvet alt 
Har I undersøgt om kontaktsættet åbner og lukker på det rette tidspunkt og undersøgt om tændspolen er uden afbrydelser. Det måler du med et universalinstrument i Ohm området.

fase
Annonce
Kommer der gnist på tændrøret?
Er det med elektronisk tænding, eller med platiner, hvis platiner, kan der sidder belægning på dem.
Hvornår har motoren sidst kørt og er der lavet noget på motoren derefter?


Elektronisk tænding, tjekket ohm og der er gnist på tændrør og den får benzin men starter ikke. 
Sidst kørt godt halv anden uge siden den gik i stå på kører tur og ikke startet siden 
Har i prøvet med et andet tændrør, selv om der er gnist kan tændrøret godt være defekt, så det ikke laver gnist under tryk..

Vi prøver igen, i morgen --
Ja skiftet to hele nye.. 
Har I checket noten, der holder svinghjul i korrekt position?
Hvis der er korrekt gnist. skal den kunne starte  kortvarigt med lidt benzin direkte ind i cylinder.
Hvis simmer ringe i krumtaps aksel er utæt, vil den suge falsk luft og ikke danne korrekt vakuum, dvs. dårlig cylinder fyldning. 
Hvis tænding er med cpi , sidder der en såkaldt pickup, en lille impuls giver til styring af tænding, check funktion og rust på alle magneter og spoler mv. der overføres til.
Benzin mangel, check vakuum benzin hane, er tilsluttet efter indsugnings membran.
Har den en ædt en stempel ring, kan det sikkert høres, og mærkes nemt på kompression.
Udstødning, er der hul igennem og det rette modtryk?  Er hoved dysen korrekt størrelse?
Der er sikkert mere, men indkreds -lige dette først. 

 

 Følg tråden
Vil du være med? Log ind for at svare.

Tilmeld dig og få fordele



Deltag i forummet, stil spørgsmål og svar andre

Favoritmarkér spændende indlæg

Færre reklamer, når du er logget ind
...og meget mere



Tilmeld dig gratis