Peugeot Speedfight 3. Kobling, batteri og forgaffel.

Jeg hjælper en ung mand med at få hans Speedfight 3 til at køre lidt mere ordentligt.
Til at begynde med var den noget trist i optrækket, men rensning af skiverne (remmen er ok) og skift fra 5 til 7 grams ruller hjalp meget.
Slyngkoblingen har været taget af og renset for støv mm. Umiddelbart ser den ikke sååååe slidt ud, så den kom på igen. 
Her kommer så spørgsmålet. Når den kører bliver den varm, og efter en tur på 10-15 minutter kan varmen mærkes (mere end håndvarm) udenpå vario-huset/skjoldet.
Er det normalt, eller må vi regne med en ny kobling?

Hvor stort et batteri er der plads til på sådan en?
Standard er der et 4 Ah, og det er meget lille i batterirummet. Er der nogen, der har erfaring med, hvilket større batteri, der passer i den?

Forgaflen/affjedringen er trykket helt i bund og der er ingen vandring i den. Umiddelbart er det som om den har sat sig fast. Nogen, der ved, hvordan man skiller sådan en ad, evt hvad der kan være årsag til problemet.

Chr.

Selvrensende filter = et filter du selv skal rense.

Bankrådgiver = Rådgiver banken om, hvor mange penge de kan plukke kunden for.

Alt hvad jeg gør er forkert. Deri går jeg aldrig galt.

1 svar
 Følg tråden
Annonce
Annonce
Annonce
Hvis du gasser op på støtteben uden skjold, skal skal scooter geare op jævnt. Det kan du se uden skjold på.
koblingen skal gå frit når scooter trækkes, især baglæns. Er fjedrene for kraftige i koblingen, vil den få mindre fat, når alt andet er standart, og det udvikler varme.Til de fleste mærker fås 3 typer fjedre, standart burde være grøn.  Men da motor/gearkasse jo hænger sammen, vil der under alle omstændigheder blive overført varme. Mht. ruller, jeg har altid regnet 7,5 gr. for gængs standart, det er først når de laves ulovlige, at kobling og vario skal ændres, afhængig af optræk og fart. Når du piller forskærm mv. af skulle det være nemt at lure af hvordan det skilles ad, - hvis muligt, men mon ikke der mangler olie, friske pakninger og nye fjedre måske.
God vind.

 

 Følg tråden
Vil du være med? Log ind for at svare.

Tilmeld dig og få fordele



Deltag i forummet, stil spørgsmål og svar andre

Favoritmarkér spændende indlæg

Færre reklamer, når du er logget ind
...og meget mere



Tilmeld dig gratis