Det kan være termostat da du beskriver at kompressor ikke kører meget.
Men det kan også være for meget is på fordamper. Det kommer hvis døren ikke er tæt. Det vil så godt nok medføre at kompressor kører meget tid.
Når kompressor kører normalt og tilsyneladende kan afgive kulde nok, er kompressor, startrelæ, klixon relæ, og kølemiddel sikkert ok.
Så tilbage er der faktisk kun termostat. Hvis den er med elektronisk display m.m. er det i sig selv heller ikke helt let, da der er 2-3 kuldefølere i den.