Årsagen til halvforbandt er netop at man fordeler trykket på flere fliser, når man triller ind med bilen (den trykker jo reelt kun på 4 punkter på en gang). Af samme grund som når man murer. Der stabler man heller ikke sten oven på hinanden, men laver forbandt. Så forbandt gør det sværere for en flise at skubbe til naboen, hvis den skal skubbe til 2 fremfor 1 flise.
Når det så er sagt, så er det underlaget der er det bærende, og er det ikke i orden, vil der dannes "spor" i belægningen. At støbe kanterne kan være en god ide, men det handler om hvor stor (tung) trafik der er, samt om hvor langt der er fra "sporet"(husk på at du vil i 95 % af gangene du bruger indkørslen vil ramme det samme spor) til kanten. Jo længere der er til kanten jo mindre vil en støbning være nødvendig, og vil feks kunne klares med større kantsten eller "rugbrød".