Hej,
Vi har en Peugeot 106 II fra 1998. Vi oplever ind i mellem, at den går ud ved lave omdrejninger og generelt lyder lidt "træt" når man kører i den - som om den mangler lidt energi ved almindelig kørsel.
Da den nogle gange er blevet afladet ved at lyset har stået tændt, har vi lige målt hvilespændingen til ca. 12,6 volt. Når den lader er spændingen ca. 14,2 volt. Kan vi ud fra hvilespændingen være sikker på at hele batteriet kapacitet er ok eller måler vi "kun" på de celler der måtte være ok? Altså: hvordan kan man konstatere om batteriet kapacitet er ok?
Hvad er Jeres kommentarer til ovenstående? :)
Hilsen Torben