Fast kobling vs. gummikobling

Kaster lige en rundspørge ud vedrørende fast eller gummikobling mellem aksel og gear.

Nogen af forummets kloge hoveder der har forstand på slige sager..

Jeg har en fast i øjeblikket, men overvejer en gummikobling da opliningen, jo så ikke skal være lige på micrometeren.

Gummiet virker jo som en Hardyskive, men bare en del kraftigere. (Vetus) men er den for blød når skruen skubber. ?????

Mvh Ole

3 svar
 Følg tråden
Annonce
Annonce
Annonce

Du får en del fordele ved en flexkopling: reduceret transmissionsstøj op til 7 db, færre vibrationer og tillader op til 2% unøjagtighed i opliningen, men man skal tilstræbe bedst mulig oplining ved monteringen.

Mine favoritter er Centaflex og Vetus Bullflex.



1691

Jeg vil anbefale en fleksibel gummikobling. Systemet bruges rigtig mange steder i den "professionelle" industri. F.eks. i entrepronørmaskiner mellem svinghjul og transmission / oliepumper.

Gummikoblingen skal selvfølgelig være dimensioneret rigtig med hensyn til effekt + en "stødfaktor" som tager hensyn til f.eks. "Når skruen skrubber".


Søren O

P.S.

Du sparer jo også klemflangen, når du bruger en flexkopling


1691
 Følg tråden
Vil du være med? Log ind for at svare.

Tilmeld dig og få fordele



Deltag i forummet, stil spørgsmål og svar andre

Favoritmarkér spændende indlæg

Færre reklamer, når du er logget ind
...og meget mere



Tilmeld dig gratis