Varmen skyldes sikkert aflejringer i kølesystemet i motorens top og blok, forudsat filteret der burde sidde før impelleren er renset og slangen ikke er fyldt med fremmedlegemer.
Og køre med en motor der vil blive varm, ødelægger på sigt stempel og cylinder. Måske du bør overveje om det ikke samtidig vil være formålstjenligt og kigge på, om en honer og nye ringe ikke kunne hjælpe på startvilligheden nu der alligevel skal anskaffes et slibesæt.
Husk nyt offerzink i motoren.