Hm.. godt ord igen!
Sagen er blot, at du betaler kun en pris for el uafhængtigt af om du har et tænd/sluk-ur i afbryderen, mens prisen for din fjernvarme typisk også afhænger af vandmængden. Og jo større differens, der er mellem indgangstemperaturen og udgangstemperaturen jo mindre vand har du haft igennem anlægget med den samme effekt.
Analogien med bilen var et forsøg på at skabe et synkront billede, hvor meningen var at illustrere, at man kommer til at speede op mellem udkoblingerne for at nå sit mål til samme tid, som hvis man blot kørte med jævn fart.
Alternativt har jeg overvejet en alm. 1/2" radiatorventil uden greb (termostat), hvor jeg så konstruerer en 'tingest', som kan skubbe pinden ind, når der skal lukkes og slippe, når der skal åbnes for fremløbet.
Det er vel bare en ganske almindelig returløbstermostat, som du piller " hovedet" af, hvis du vil konstruere en anden åbne/ lukke-sag selv. Sørg for at den du vælger kan håndtere hele den vandmængde du skal have igennem.
Nogle vejrkompensatorer har altså en udgang til at kunne styre en ventil på returen, således at du både kan regulere dit fremløbsvand og begrænse din returtemperatur. Men du skal altså have en pumpe og et by-pass, således at vandet kan cirkulere i kredsen, når returventilen er lukket. Eller ender du op med, at det er den der bestemmer og man kan altså ikke regulere på retursiden af et anlæg uden at få problemer med komforten.
Dit succeskriterie i denne sag afhænger meget af om dine radiatorer er store nok. Du kan selv lave et tjeck ved håndspålæggelse eller ved at måle. Hvis temperaturen føles eller måles for høj, er din radiator i princippet for lille og 1 eller 2 radiatorer kan sagtens ødelægge hele billedet for den totale økonomi. Hvis dine radiatorer er for små, hjælper det jo ikke at vandet skal løbe endnu stærkere i de perioder, hvor du tillader gennemløb med den ventil du påtænker at montere!