Det er noget skidt og få byttet rundt på væskerne.
Havde du typenummeret kunne jeg måske finde en snittegning !!!
Efter hukommelsen, sidder karburatoren på venstre side, bag det sorte plasticskjold der gemmer luftfilteret. Så vidt jeg husker sidder skjoldet med to skruer. Under luftfilteret sidder der endnu et plasticskjold, der sidder med endnu to skruer. Piller du dem af står du formodentelig med karburatoren i hånden. Husk ikke og gøre pakningerne øg.
Når du står med karburatoren i hånden, skruer du den banjobolt af i bunden der sidder i enden af noget der ligner en klokke og som er svømmerhuset. Der tømmer du så olien af og sikre dig der kan løbe benzin ud af karburatoren.
Når det er sket samler du bare karburatoren og sætter den på igen i modsatte rækkefølge.
Så skulle motoren gerne kunne starte normalt. Måske du skal forvente den ryger lidt de fem minutter men det sker der ikke noget ved.
Pøj pøj med operationen.