Mekker, det er omvendt:
Interferens: ventilerne støder på stemplerne hvis tandremmen knækker. Normalt et totalhavari, hvor det for det meste er billigere at lede efter en brugt motor hos en hugger.
Non-interferens: der er plads, og tandremmen skal blot skiftes og justeres/times.
Jeg kender ikke Fiat-motoren, men odds er dårlige, de fleste moderne motorer er af interferens-typen.
Men Martinqe, ring til værkstedet på mandag, så ved du besked.
MvH,
Bent.
PS: hvis motoren kan reddes med et tandremsskift, så vær opmærksom på at det på mange biler er smart at skifte vandpumpen ved samme lejlighed. Den er ikke ret dyr, og når det hele er pillet af i forvejen kan det betale sig. I nogle tandremssæt er vandpumpen sågar en del af kittet.