Hej.
Tænk på, at motoren vrider sig under accelleration og decelleration, og dermed kan nå til forskellige dele med udstødningen. Det kan være svært at gennemskue med nakken i perlestenene. Det kan være et dårligt motorophæng eller udstødningsophæng.
På min gamle Avensis havde skjoldet over katalysatoren løsnet sig, og det gav de 'sjove' tilfælde at på vej ned ad en tysk motorvej i pisregnvejr med campingvogn efter,og en bestemt vind begyndte den at klapre. Man går jo i panik ved lyde fra undervognen i høj belastning, men et eftersyn gav ikke noget, og efter en forsigtig start var der heller ikke mere. Før senere i en tjekkisk by, på vej over en bro, i pisregnvejr, kom den igen. Jeg fandt ikke fejlen før den lød lovlig kæk i udstødningen, vel et halvt år efter og det blev gået efter for alvor.
mvh