Hej Folkens.
Jeg har netop erhvervet mig en Peugeot 406 til foræringspris, da den skal synes om et halvt år og tandremmen er gået et pænt stykke over skifte intervallet.. 
Bilen er ellers ganske pæn og er fremragende at køre i i forhold til hvad jeg er vant til (golf2, fiat punto m.fl..) så jeg er glad og tilfreds, men jeg skal have skiftet den tandrem hurtigst muligt!
Har skiftet tandrem i biler før, men kun på "simple" motorkonstruktioner med en enkelt knast hvor jeg bare har brugt/lavet mærker på rem og topstykke/motorblok. Tøver lidt med bare at hive remmen af, er der nogen der har erfaring med den PSA motor og ved hvad der skal gøres for at alt bliver siddende hvor det skal imens remmen skiftes? Hvor kan man evt. få værktøj til at låse akslerne under arfbejdet?
Motoren er en benzin 1,8 16V LFY