jolle for stor til motor ??

Lidt svært at forklarer men jeg prøver . .

Jeg har en 16 fods klinkbygget glasfiber jolle med 4 hk 4 takter på. . Når jeg sejler med den er det som om at jeg ikke får mere fart fra 1/2 gas og op til fuld. . .samt fra 0 til max gas virker det som skruen pisker en masse vand men båden accelerere ikke. .

Nogen ting jeg kan ændre ??

<img src="/Portals/0/activeforums_Attach/20140806_171426.jpg" border="0" class="afimg" />

 Mvh. Nikolai 

20 svar
 Følg tråden
Annonce
Annonce
Annonce
Det kommer meget an på din jolle, ikke alle er beregnet til at sejle stærkt, prøv at sætte et par billeder ind af båden, især et set bagfra, og gerne med motoren "i sejl" stilling.

Passer benlængden på din motor til båden, den store plade over skruen (anti kavitations pladen) skulle gerne ca. flugte med bunden af båden, hvis din båd har lidt køl, kan det være problematisk.
Skruen ser den fin og uskadt ud?

Hvis båden er til en kortbenet, og motoren er langbenet sejler den ikke så godt.

Men det er jo i forvejen ikke et speedbåds sæt, så hvorfor ikke bare sejle med ½ gas og nyde turen, og så sejler du jo også økonomisk...
hmm. . KAn det evt. svarer sig at hæve agterspejlet ?

Jeg skal lige prøve at kigge efter næste gang jeg er i havnen og melde tilbage

 Mvh. Nikolai 

Det kunne være, du trænger en skrue med mindre stigning. Det vil uden tvivl kunne hjælpe lidt på pjaskeriet. Men med omtalte motor skal du nok ikke forvente at omtalte jolle "render" ret meget mere end 5 mil.  

Mvh. Leif.

Onliner:
"Diskutér ikke med en idiot. Vedkommende vil gøre alt for og trække dig ned på sit eget sølle niveau, for derefter at slå dig med sin enorme erfaring i kaos.
Annonce
en ikke planende båd har en teoretisk max hastighed. Jeg kan ikke huske formelen til at beregne denne fart, men det har mest med vandliniens længde at gøre.
Fra omkring denne hastighed bruges yderligere hestekræfter til at forstærke bølgesystemet -især bov-og hækbølgen- med kun en meget lille fartforøgelse.

Chr.

Selvrensende filter = et filter du selv skal rense.

Bankrådgiver = Rådgiver banken om, hvor mange penge de kan plukke kunden for.

Alt hvad jeg gør er forkert. Deri går jeg aldrig galt.

Jo men det er ikke så meget at den ikke sejler hurtig nok det er mere at jeg syntes skruen nærmest bare pisker rundt og der sker ikke ret meget. ..

* Det er en sailpower model fra mercury altså til noget støre både ? har det noget at sige med skruen ? har nemlig tænkt det med stigning og sådan

 Mvh. Nikolai 

Skrevet af Chr. på 07 aug 2014 21:52
en ikke planende båd har en teoretisk max hastighed. Jeg kan ikke huske formelen til at beregne denne fart, men det har mest med vandliniens længde at gøre.
Fra omkring denne hastighed bruges yderligere hestekræfter til at forstærke bølgesystemet -især bov-og hækbølgen- med kun en meget lille fartforøgelse.

Chr.
Ja, rumpetten synker længere ned og du vil således "sejle op af bakke", det koster rigtig meget petrolium. 

Og nej, kan heller ikke huske formlen.  

Mvh. Leif.

Onliner:
"Diskutér ikke med en idiot. Vedkommende vil gøre alt for og trække dig ned på sit eget sølle niveau, for derefter at slå dig med sin enorme erfaring i kaos.
Som jeg lige husker den........
Den grove tommelfinger regel for deplacements både, er længden i vandlinjen, er = farten i knob.
Har lige fundet formlen for højeste deplacementsejllads fart af et skib, der udregnes som kvadratroden af vandliniens længden (i fod) * 1,34 og resultatet kommer ud som farten i knob som enhed. Skrogformen skulle absolut ingen indflydelse have på den udregnede fart og ej heller på den praktiske. 

Her snakker vi om den højst opnåelige fart, hvor vandet er fladt efter skibet/jollen. Spor efter skruen har ikke noget med formlen at gøre. 

Mvh. Leif.

Onliner:
"Diskutér ikke med en idiot. Vedkommende vil gøre alt for og trække dig ned på sit eget sølle niveau, for derefter at slå dig med sin enorme erfaring i kaos.
Der er yderligere 10 indlæg i tråden.
 Følg tråden
Vil du være med? Log ind for at svare.

Tilmeld dig og få fordele



Deltag i forummet, stil spørgsmål og svar andre

Favoritmarkér spændende indlæg

Færre reklamer, når du er logget ind
...og meget mere



Tilmeld dig gratis