1. Forum
  2. Båd
  3. Lav-Båd

jolle for stor til motor ??

Lidt svært at forklarer men jeg prøver . .

Jeg har en 16 fods klinkbygget glasfiber jolle med 4 hk 4 takter på. . Når jeg sejler med den er det som om at jeg ikke får mere fart fra 1/2 gas og op til fuld. . .samt fra 0 til max gas virker det som skruen pisker en masse vand men båden accelerere ikke. .

Nogen ting jeg kan ændre ??

<img src="/Portals/0/activeforums_Attach/20140806_171426.jpg" border="0" class="afimg" />

 Mvh. Nikolai 

Lidt svært at forklarer men jeg prøver . .... Vis hele indlægget
20 svar
 Følg tråden
Der er 10 indlæg før dette.
Annonce
Annonce
Annonce
Når motoren er en 4 hk, er der nok ikke det store udvalg i propeller.
Men når det er en sail model, kunne den jo være med extra langt ben.
Jeg ved ikke helt når den er ikke planende, men det giver jo noget mere modstand i vandet, og du sejler også nemmere på grund.
Men prøv nu at måle, næste gang du kommer ned på båden, måske passer det ok.
Er der lidt køl på din båd?
Hey. . .Det er lidt svæt at se når båden ligger i vandet. .. Men jeg vil umildbart mene at toppen af kavations pladen er ud for båden bund. . .måske lidt over men ikke ret meget mere end et par CM. . .

JEg går og leger lidt med justering af trim på motoren, måske nogen kan komme med nogle fif hvor den står standart på ikke planende både

* Den gode nyhed er der skal være langt ben på, hvilket motoren er

 Mvh. Nikolai 

Så passer længden på motoren, så kan det udelukkes...

Jeg tror ikke trimmet, har så stor betydning, men du kan jo prøve at sejle med motoren trimmet helt ind og ud, om du kan mærke forskel.

Kom til at tænkt på, når det er sail, er den vel med sejler propel, jeg ved ikke helt hvordan den er på en jolle.
Måske andre brugere, har et bud på det...
Annonce
Skrevet af je__ns på 08 aug 2014 18:46
Så passer længden på motoren, så kan det udelukkes...

Jeg tror ikke trimmet, har så stor betydning, men du kan jo prøve at sejle med motoren trimmet helt ind og ud, om du kan mærke forskel.

Kom til at tænkt på, når det er sail, er den vel med sejler propel, jeg ved ikke helt hvordan den er på en jolle.
Måske andre brugere, har et bud på det...
I min optik så er propelen "mindre" eller mindre gearing således den kan slæbe en stor sejlbåd .. .eller det er bare sådan jeg tænker

 Mvh. Nikolai 

Ja det vil jo give god mening, hvis stigningen er mindre på en propel til en sejlbåd (eller en anden gearing i drevet)
Sejlpropeller er også mere effektive til at "bakke"

Men som jeg lige kunne se på nettet, er gearingen den samme, uanset om det er en sail, eller en almindelig 2,15 : 1
JEg fandt en side et sted hvor der var 3 forskellige skruer, men kan ikke finde den igen :-(

 Mvh. Nikolai 

efter hvcad jeg kan se her http://www.generalpropeller.com/pdf/QS2013_Mercury_Mariner_SeaRay.pdf

så er det All Purpose 7.8 X 7 RH AL 3 eller 7.8 X 8 RH AL 3 Black Diamond

Måske denne ville ændre på det ? http://billigpropel.dk/e-change-53/mercury-59/e-change-mercury-8-x-8-alu-442.html

 Mvh. Nikolai 

ps. i løbet af weekenden eller næste uge prøver jeg lige at fintrimme motoren og måle hastigheden når jeg sejler så har vi noget at gå efter

 Mvh. Nikolai 

 Følg tråden
Vil du være med? Log ind for at svare.

Tilmeld dig og få fordele


Deltag i forummet, stil spørgsmål og svar andre

Favoritmarkér spændende indlæg

Færre reklamer, når du er logget ind
...og meget mere



Tilmeld dig gratis