spænding falder ved højere omdrejninger

Hejsa
Jeg er den lykkelige ejer af en Honda VT 600 fra 1988 ( den rigtige :-) ). Den har kun kørt 23000km og er i kanon stand. Nu er den begyndt at drille lidt. Når jeg f.eks holder for rødt lys og blinker så er der ingen problemer, men når jeg sætter igang og kommer lidt op i omdrejninger så blinker den uregelmæssigt og nogle gange stopper den med at blinke, ligeledes sker det også en gang imellem at den ikke trækker godt under acceleration, den knalder et par gange. Der har jeg så bare rykket lidt på ledningerne ved hovedsikringen og det var ligesom det hjalp. Men nu tog jeg mig sammen og målte lidt. Når jeg måler spænding så har jeg omkring 14 volt. når jeg gasser op så daler spændingen, helt ned til 7 volt. Nogen der har nogle gode bud på hvad problemet kan være?

MVH
4 svar
 Følg tråden
Annonce
Annonce
Annonce
Det lyder som om din eneretter har set bedre dage.

Chr.

Selvrensende filter = et filter du selv skal rense.

Bankrådgiver = Rådgiver banken om, hvor mange penge de kan plukke kunden for.

Alt hvad jeg gør er forkert. Deri går jeg aldrig galt.

Ja - det tænkte jeg også. Men 2 ting gjorde mig i tvivl:
1: fejlne forsvandt når jeg "rykkede" til ledningerne ved hovedsikringen
2: Kan en defekt ensretter gøre at motoren knalder?

Kan jeg ohme den igennem? Og i givet fald-hvor mange ohm?
Jeg ved det ikke, men lad os håbe at Polobjørn kommer forbi tråden.

Chr.

Selvrensende filter = et filter du selv skal rense.

Bankrådgiver = Rådgiver banken om, hvor mange penge de kan plukke kunden for.

Alt hvad jeg gør er forkert. Deri går jeg aldrig galt.

Knalderiet: tilstoppet luftfilter/nye o r i g i n a l e. Tændrør. Pas på! Jeg mener ikke de to rør er ens. Kig på farven. De skal være koksgrå ..... Og du har org udstødn på?

 

 Følg tråden
Vil du være med? Log ind for at svare.

Tilmeld dig og få fordele



Deltag i forummet, stil spørgsmål og svar andre

Favoritmarkér spændende indlæg

Færre reklamer, når du er logget ind
...og meget mere



Tilmeld dig gratis