Mondeo: Defekt luftmængde måler?

Hej.
Jeg har en ældre mondeo 1.8 fra 94 med nogle små problemer hvor jeg ikke er helt sikker på hvad årsagen er.

I længere tid har den haft problemer med at trække når motoren er kold, den virker til at blive kvalt. Helt slemt blev det da jeg skifede luft filteret. Også, uanset varm eller kold, hakker den når jeg køre med omkring 3500 omdrejninger og den dør helt ud hvis jeg køre den helt op i omdrejninger, f.eks. ved en overhalning, hvor den helt stopper med at trække.

I går forsøgte jeg at koble luftmængde måleren fra, hvilket gav et positivt resultat. Bilen trækker igen, både når den er kold men også når den kommer op i omdrejninger. Den hakker hellere ikke ved stille kørsel omkring de 3500 omdrejninger. Den mistede en smugle bundtræk ved det, men jeg havde også forventet en eller flere negative resultater ved at koble den fra.

Er det måleren selv der er problemer med her, eller? Taget i betragning af at der er forskel på at have den slået til eller fra, betyder da ihvertfald at der er liv i den.

Jeg har forsøgt at have batteriet slået fra for at resette computeren, men er ikke sikker på om den har en form for vedvarende hukommelse der forhindre tab af data hvis strømmen bliver slået fra. Set ud fra at et nyt luft filter forværede problemet, kunne det tænkes at bilen køre med et nødprogram slået til.
7 svar
 Følg tråden
Annonce
Annonce
Annonce
Hejsa
Ja det kan meget vel være din luftmængdemåler som er defekt , når du får bedre trækkraft ved at afbryde den .-- hvor mange km. har motor kørt ? - har du kontrolleret dine tændrør og evt. givet dem 1,0 i afstand og ikke som oplyst i data 1,3
- også dine tændkabler skal du udmåle og efterse ..
Det er ligeledes en god ide at kontrollere den føler som sidder under termostathuset , den giver signal angående temperatur på motor og kan give problemer hvis den ikke er i orden (nb der er to - den ene er til kølevands temperaturmåler , den anden er til reg. af benzin mv..hvis den giver forkert signal tror computer at der skal postes mere benzin ind osv...)

mvh
john

mvh
John - kører selv Ford Mondeo 1,8 benzin
Motoren har kørt omkring 450.000. Tændrør og kabler er næsten nye (Var det første jeg forsøgte). Vil prøve at ændre dem fra 1.3, men tror ikke det vil hjælpe på dette. Temp føleren lyder som en ide, ellers må jeg vel forsøge med en ny luftmænde måler.

Takker for svar. Så har jeg et par ting jeg kan forsøge
Det med elektrodeafstanden på tændrørene er meget kritisk, er min erfaring med en tilsvarende 2.0.
Jeg fik nogle uioriginale tændrør med forkerte glødetal. Det var helt kropumuligt at køre med, og først da jeg fik originale, og i øvrigt billigere, og elektrodeafstand ned på 1,0, kom det til at spille igen. Så Lyt til Fynboen!

Kan du fornemme om den får for meget eller for lidt benzin?

Nu er der vel ikke vacuum i din benzintank? Prøv at køre med løsnet påfyldningsdæksel.
Hvad med benzinfilteret?

Med venlig hilsen
ktm

 

god morgen
Hvis du har haft bateri frakoblet i min. ½ time så skulle din computer være nulstillet .- - du har også en blå 4 amp. sikring i din sikringsboks til luftmængdemåler som du kan prøve at tage ud en ½ time ......... har du prøvet at sprøjte elektronikrens ind i føler på luftmængdemåler ?
har du også efterset alle dine vacumslanger omkring indsugningen --- - brug Denso tændrør (PT 16 VR 10 eller Ford`s AYRF 22 PP - Nkg kan også bruges bare de har det rigtige glødetal ...
Hvis din benzinpumpe eller benzinfilter er stoppet kan der være den mulighed for at den ikke får nok benzin til de højere omdr...kan godt føles som om den drukner selv om det er mangel på benzin ..(også som Ktm skriver omkring vacum i din benzintank)
hvis intet hjælper så prøv at påfylde lidt Bell Add i din benzin så det kan rense dine dysser til indsprøjtning af benzinen ..(det skader ikke)
mvh
john

mvh
John - kører selv Ford Mondeo 1,8 benzin
Ikke helt sikker, men jeg vil skyde på for lidt benzin i forhold til luft mængden.

Det gør ingen forskel om jeg køre uden benzin dæksel.

Jeg er ikke i tvivl om at der vil være en forskel ved at benytte tændrør med mindre afstand. Har benyttet den metode før på en escord med en positiv virkning. Det der dog skal lægges vægt på er at bilen køre forholdsvis ordenligt uden brug af luftmængdemåleren. Så svaret må vel ligge i spørgsmålet, hvilken ændring har det at koble denne fra?
Annonce
hvis du kører uden tilkoblet luftmængdemåler , vil motoren ikke få den rigtige blanding af luft og benzin , - du vil nok opleve et noget større benzinforbrug og den kan i værste fald tilsode dine dysser ---- ved for meget luft bliver blanding af benzin og luft for tynd , kan give tændings banken og brændte ventiler sååååeeee - nok bedst at du prøver at købe en anden luftmængdemåler evt. prøv at finde een ved en ophugger (måske du kan låne og prøve)

mvh
John - kører selv Ford Mondeo 1,8 benzin
Jeg takker mange gange for svar. Nu har jeg en liste over muligheder, så må jeg forsøge mig frem og se
 Følg tråden
Vil du være med? Log ind for at svare.

Tilmeld dig og få fordele



Deltag i forummet, stil spørgsmål og svar andre

Favoritmarkér spændende indlæg

Færre reklamer, når du er logget ind
...og meget mere



Tilmeld dig gratis