Hjælp til suzuki 15 hk four stroke

Hej

Jeg har en suzuki 15 hk four stroke påhængsmotor der sætter på en 14 fods båd.
 
Den starter og køre fint, men det er som om den ikke tager omdrejninger nok.
Den sejler ikke meget hurtigere ind den 4 hk der sad på båden før. :0)

Er der nogen der har nogle forslag til hvad jeg kunne prøve at gøre for at få den til at spinde?


mvh.
Steffen Svendsen 
6 svar
 Følg tråden
Annonce
Annonce
Annonce
Lige lidt mere info om fejlen.

Jeg har målt hastigheden den sejler ca. 8 knob.

Jeg har haft tendrørs hetten af og motoren starter fint på det ene tendrør når jeg prøver på det andet tendrør prutter og oser den lidt og kommer ikke rigtig igang. Kan det være stemplet der har sat sig?

Hvis der er nogen der bare ved lidt om hvad der kan være i vejn må de meget gerne skrive.

mvh.
Steffen Svendsen
umiddelbart skal du bytte om på dine tændrør for at udelukke at det er tændrøret den er gal med.. næste er at undersøge tændrørshætterne for rust og ir..
Nye hætter og så klippe nogle få millimeter af ledningerne.. vær sikker på at de ikke bliver for korte..

Og så kan du ødelægge tændingen hvis du starter uden hætte på den ene eller anden cylinder.. 
der skal være tændrør i hætten og så stel.

Læs denne tråd http://www.lav-det-selv.dk/Forum/aft/170188 

Gå efter bolden - ikke manden.

Den glade ejer af en "Maxi 77" byggeår 1980 nr. 3012
 Svendborg

Jeg har nu prøvet at skruge tændrørshætten af og klippe et lille stykke af ledningen hætten ser fin ud der er værken rust eller ir. det hjalp desvære ikke jeg har uploadet et par videoer på youtube. så I kan høre motoren køre. ( jeg undskylder kamera førelsen :0)

Det er når jeg giver motoren fuld smæk og den sejler 14 km/t

http://www.youtube.com/watch?v=QyfckuiEgCE&feature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=ZR-QOZKZljE&feature=youtu.be
Du kan også lige prøve at sætte nye tndrør i, det kan tiltider gøre underværker.
Hvis motoren har været vinterkonsereret, og tændrørene efterfølgende ikke er renst for fedstof, kan de godt blive øelagt, de kan ikke holde til at søbe i konserveringsolien i længere tid.
Det har jeg selv prøvet

mvh jens
Ja jeg har sat helt nye tendrør i men uden held.
Da det er en 4takt, så prøv at få taget en kompressionsprøve, og fortæl resultatet. Der er vel 3 ting, som kan give de symptomer. Defekt toppakning / Ventilfejl / Tændingsfejl. En komp.test vil afsløre, om det er en at de 2 første . En 4takt SKAL vendes rigtigt, når den tages af båd og opbevares, og må selvfølggelig aldrig transporteres med benet højest.

Lav det selv - det gi'r de bedste klagemuligheder

ErikChristensen 
 Følg tråden
Vil du være med? Log ind for at svare.

Relaterede emner

Tilmeld dig og få fordele



Deltag i forummet, stil spørgsmål og svar andre

Favoritmarkér spændende indlæg

Færre reklamer, når du er logget ind
...og meget mere



Tilmeld dig gratis