Hårfine revner i gelcoat

108 3390

07-05-2012 21:21

Nu har jeg set i TV-shoppen at man kan fjerne ridser i lakken på sin bil med en filtpen lignende dims, og så tænkte jeg om der er et tilsvarende vidundermiddel til både.
Den aldrende Albn Vega har nogle hårfine revner i gelcoaten. Det er mest i cockpittet hvor de typisk er ved rundinger og vinkler. En gang maling kunne vel gøre det, men det er sjældent kønt medmindre man splitter alt ad og sprøjter det på.
Nogen gode ideer?

Det er nemmere at hamre en skrue i, end at skrue et søm i....

8 svar

Følg tråden

Annonce

je__ns

8514 0

07-05-2012 22:03

Det eneste jeg kender til både, er Gelcoate spartel, men det er til lidt større skader.
Og man rammer sjældent farven helt, slet ikke på en ældre båd.

Så hvis det er hårfine revner i cockpittet, er det måske det kønneste, at lade det være.

mvh jens

Håndværkeren

20251

08-05-2012 14:01

Det bedste er nok at du bruger en farvet bådvoks, smør bare rigeligt på, lad det tørre op og så skal der poleres til den store guld medalje.

LDS Tip

Automatisk tip

Indkøbstip: Få 20% rabat på spartelmasse og maling med vores rabatkode hos Malgodt: LDSMAL07 Se mere her

Ellida

1241 5771

09-05-2012 17:39

Hej Ulf

Hvis de fine revner er i rundinger og hjørner som du selv skriver, så er revnerne sandsynligvis kommet fordi glasfiberskroget arbejder lidt i hårdt vejr. Når skroget vrides så vil belastningen altid blive stærkest i hjørnerne, og så kommer der disse revner i gelcoaten.

Revnerne går sandsynligvis ned til glasfiber-lagene ( dvs igennem 1-2 mm gelcoat) - og så er det måske slet ikke muligt at polere ridserne væk i selve overfladen.

Men det er da værd at forsøge at skrabe lidt i ridserne og så spartle i den rigtige farve - sidst skal det vandslibes finere og finere + polering tilsidst. Men det kan være at revnerne kommer igen næste gang du sejler i hårdt vejr.

Hvis revner i gelcoaten skal repareres permanent, så skal du afrense og forstærke med et lag glasfibermåtte eller måske to på bagsiden allerførst; ellers er svagheden der jo stadigvæk, og revnerne kommer igen. Men så begynder det jo at være lidt overpedanteri.

Det er vel også OK at polere, og så bare være glad for båden som den er.

mvh A.

To ulykker kommer sjældent alene.

Ulf Trådstarter

108 3390

09-05-2012 19:03

Hej A.,

Uden at have røntgenfotograferet det, så hælder jeg også til din forklaring om belastninger, der får det til at revne.
Jeg havde håbet på at man kunne hælde noget meget tyndtflydende i revnerne, så de lukkes. Jeg ved ikke hvor meget jeg vil eksperimentere - man risikerer jo hurtigt at det bliver meget værre at se på. (så var det jo rart om nogen andre havde prøvet det først - også kaldet Risk Management)

MVH
Ulf

Det er nemmere at hamre en skrue i, end at skrue et søm i....

Håndværkeren

20251

09-05-2012 19:14

Næh ! Ulf.
En skrue der er banket i, holder bedre end et søm der er skruet i, så der må være noget der er smuttet for dig.

LDS Tip

Automatisk tip

Indkøbstip: Få 20% rabat på spartelmasse og maling med vores rabatkode hos Malgodt: LDSMAL07 Se mere her

Annonce

Ulf Trådstarter

108 3390

09-05-2012 19:52

Ja håndværker, jeg siger jo ikke noget om hvad der holder bedst, blot hvad der er nemmest:-)

Det er nemmere at hamre en skrue i, end at skrue et søm i....

Håndværkeren

20251

09-05-2012 23:44

Jeg tror at det nok kommer lidt fra min læretid, Mester måtte banke en skrue helt i. Svendene måtte banke dem halvt ned og skulle skrue resten og vi stakkels lærlinge måtte kun skrue skruerne i.

grandoldman

5247 5700

10-05-2012 20:38

Det er nemmere at skrue en skrue ud, der er banket skævt i... end det er at skrue et skævt søm ud.

Gå efter bolden - ikke manden.

Den glade ejer af en "Maxi 77" byggeår 1980 nr. 3012
Svendborg

LDS Tip

Automatisk tip

Indkøbstip: Få 20% rabat på spartelmasse og maling med vores rabatkode hos Malgodt: LDSMAL07 Se mere her

Hårfine revner i gelcoat

Relaterede emner

Tilmeld dig og få fordele