Er det en to, eller firtakter?
Hvis det er en totakter, så er der lidt generelt, som jeg lige kan komme på...
Generelt når det er totaktere, skal der lidt mere til, eks. ny kaburator og udstødnings kit.
Dog kunne nogle yamaha bare skrues op i o/m, og visse omc'er kunne man opbore en plade i indsugningen.
Suzuki har jeg ikke lige hørt om, men det lyder da sansynligt den bare er droslet sådan som du beskriver.(når 6 hk'en ligger det højere i o/m)
Men så kan du måske, se om gasspjældet åbner helt. (dog kan det også udelukkende være tændingsforstillelsen der ændres/øges)
Men at øge o/m på en motor, fremmer da ikke holdbarheden, slet ikke hvis der er ubalance.
mvh jens