Du burde kunne nøjes med imprelleren-
Skruerne du skal have fat på, sidder op under kavationspladen (den plade der sider umidelbart over skruen)Der sidder nok også en bolt gemt oppe under, den lille styrefinne af zink, der sidder helt bagerst.
Når du løsner boltene, så gør det med forsigtighed, løsen den lidt af gangen, så alle bolte følges ad. (ligesom du krydsspænder under monteringen)
Som jeg husker det, er geararmen monteret på mangenoter, så den glider af uden problemer.
Hvis der mangler fragmenter af den gamle impreller, kan der sidde stumper, rundt om i kølesystemet og blokere.
Jeg går ud fra motoren har kørt uden problemer intil her for nyligt...
mvh jens