Jeg har siddet og rodet en del rundt i den materie i de senere dage, og er blevet bekræftet i, at det nok er en mægler, der skal på banen.
Hvis man synes det er dyrt at holde biler og også mærkelige biler, må jeg da lige sige at flyvemaskiner slår da alle vanviddets grænser.
Lige op sin nylige død fik min kammerat en regning på små 100.000 kr. for lidt udvidet sevice på en motor i et fly, der næppe har rundet 400 timer fra spritny. Det var noget med en flig, der var røget af knastakslen, og så lidt bagateller der ud over.
Men OK, han brugte den også en 15-20 timer om året!!
Jeg tror faktisk, at det var i Odense han købte den for en 3-4 år siden. Jeg fulgte aldrig med i det, da jeg synes det var så 200% inderligt tåbeligt, at jeg blev helt syg af at tænke på alle de penge, det koster.
Problemet er at jeg ikke bare lige kan sætte mig ind i maskinen og bringe den over til Fyn, for at få en vurdering!
Det rækker selv et helt udfyldt kørekort vist ikke til.