Lejeskift i generator

Godformiddag alle!

Jeg er en heldig ung studerende, der har fået hele dagen givet fri til leg og vælger, i stedet for at læse, at give min Peugoet 306 en kærlig hånd.

Generatoren piver konstant ved tomgang og har gjort det i længere tid (+1.000 km). Jeg har bemærket, at den bliver unaturlig varm men at den stadig lader som den skal.

Mit gæt er, at lejerne er gået i den.

Da jeg er på SU og gerne vil afsted med en billigere løsning end at levere 600 kr. på en ophuggerplads, vil jeg derfor høre, om nogen ved om det kan lade sig gøre at skifte lejerne i sådan en generator. Kræver det specialværktøj eller kan det klares med en 'gårdmands værstedshus', hvor kan man købe erstatningslejer og hvordan finder man ud af hvilke, der er de rigtige.

- Det skal siges, at jeg kan være fiks på fingrene og har bl.a. skiftet toppakning på egen hånd. 

Mvh Mass


6 svar
 Følg tråden
Annonce
Annonce
Annonce
Prøv lige først at høre ved Autobremsen i Rødovre, hvad de tager for en ombytter. De kan muligvis også klare lejerne.
Jeg har aldrig selv gidet skifte lejer, da ombyttere sjældent koster ret meget mere end reservedelene.
Men 600 ved en hugger lyder meget vildt. Den kan jo være lige så sløj som din egen.
Prøv i øvrigt først at tage remmen af og så snurre hjulet og føl og hør, om det virkelig er lejerne der skaber sig.

Med venlig hilsen
ktm

 

ka måske også være vandpumpen`?

 

Vil klart enbefale en ombytter. Det kan stort set aldrig betale sig at begynde at rode med indmaden i en generator
Det er nu ikke svært at skifte lejerne i en generator, ofte er det ganske almindelige standardlejer, som ikke koster mange kr.
Jeg ville også skifte kullene, så har du en så god som ny generator.....

mvh jens

Hej

Som Je_ns skriver er det ikke svært, MEN du skal bruge en aftrækker eller en presse for at skille tingene fra hinanden og afhængig af KM. tallet skal kullene også skiftes og så begynder det at blive svært, fordi de skal loddes i, uden at fylde ledningerne med tin, så måske er en ombytter en bedre ide ? endelig kan det også være fordi remmen er slap at dei generator hyler og bliver varm.

Hilsen Polobjørn


"AUTOELEKTRIKEREN"
Hej drenge,

Undskyld den lange tilbagemeldingstid !

Jeg har nu forsøgt at tage remmen af, som ktm foreslog, og kunne konstatere, at det var generatoren den var gal med, da mislydende forsvandt.

Mange tak for svar og oplysning mht udskiftning af lejerne i denne - det har gjort mig sikker på, at det at købe eller ombytte til en anden/ny generator, er langt det letteste! - Den kører heldigvis endnu og jeg håber, at den kan klare sig juni med, så jeg igen får fri leg i sommerferien, til at ordne det.

Endnu engang tak for svar!

Mvh Mass
 Følg tråden
Vil du være med? Log ind for at svare.

Tilmeld dig og få fordele



Deltag i forummet, stil spørgsmål og svar andre

Favoritmarkér spændende indlæg

Færre reklamer, når du er logget ind
...og meget mere



Tilmeld dig gratis