1. Forum
  2. Motor og transport
  3. Lav-Bil

Begyndende vandforbrug på Passat Diesel

Hej
Min Passat 1,9 Diesel er nu, efter kun 460.000 km, begyndt at bruge lidt vand. det drejer sig om ca. ½ liter på 1000 km.
Jeg kan ikke umiddelbart se det kommer ud nogen steder når motoren er god varm (tænker her på synlig lækage). motoren kører ellers kanon uden at ryge, hverken når den er kold eller varm.
Har nogen en ide om dette kan være toppakningen der er begyndt at blive lidt tyndslidt, eller om man kan tjekke for "usynlige" lækager andetsteds før man skifter denne?
Har checket o-ring i ekspansiontankens dæksel, samlinger ved alle slanger for hvide aflejringer, møre slanger mm uden resultat.
Kan man prøve at hælde køler tætner systemet når vandforbruget ikke er større (ved godt det ikke er den rigtige løsning) ?
Kewin.

 

Assumptions is the mother of all major fuck-ups !!!

Hej Min Passat 1,9 Diesel er nu, efter kun 460.000... Vis hele indlægget
14 svar
 Følg tråden
Der er 10 indlæg før dette.
Annonce
Annonce
Annonce
Hejsa
Har fundet ud af hvor den er utæt.
Lånte et trykprøvningskit ved min svoger og ved 1 bars overtryk, virkede det ikke umiddelbart som om der var nogen lækager, indtil jeg fandt den store lygte frem.
Det drypper ligeså fint ud af vandpumpen ved akseltætningen
Såehh ny vandpumpe på  svinet og den kører vel ditto antal kilometer igen hehe
Kewin

 

Assumptions is the mother of all major fuck-ups !!!

Hej

Pas lige på hvis din Passat er en af dem hvor vandpumpen bliver trukket af tandremmen - det er  IKKE  "bare lige" når det er en disel men afhængig af din type disel indsprøjtning er det mere eller mindre vanskeligt - hvis det er en af de typer med en disel fordelerpumpe kræver det special værktøj for at sætte diselpumpen korrekt i tænding igen.

Hilsen Polobjørn

"AUTOELEKTRIKEREN"
Hej
Det ved jeg  det er det ikke. det er den "gode" gamle hvor alt kan laves med en hammer, et bøjet søm og en skruetrækker. vandpumpen sidder udvendigt på motorens højre side, og er trukket af kileremmen som også trækker generatoren
Så, et par timer skulle den være ok igen håber jeg !
Kewin

 

Assumptions is the mother of all major fuck-ups !!!

Så er du heldigere end jeg var med min Mohammedeo!!
Der er det tandremmen der trække pumpen, og hele bilen er bygget op omkring denne vandpumpe
Nu har jeg så den triste sag, at servopumpen nu også er feset af, og den er næsten endnu værre at skifte! især med AC.

Men glæden er stor, når kølesystemet igen er tæt!

Med venlig hilsen
ktm

 

 Følg tråden
Vil du være med? Log ind for at svare.

Tilmeld dig og få fordele


Deltag i forummet, stil spørgsmål og svar andre

Favoritmarkér spændende indlæg

Færre reklamer, når du er logget ind
...og meget mere



Tilmeld dig gratis