Mazda 6 2007, skiver/klodser

18 5620

20-03-2011 17:39

Efter 85000km var jeg nødt til at skifte skiverne foran pga rysten ved opbremsning. Der er brugt uoriginale skiver og klodser af god kvalitet. Bilen bremser nu fortræffeligt. Ved tilfældig inspektion efter 600km kørsel ses det, at det på udvendige side af hø skive, kun er øverste halvdel af skiven, der er blank- indvendige side af skiven er blank over det hele. Har haft hjul og caliper demonteret igen-alt sidder, som det skal.
???

6 svar

Følg tråden

Annonce

bredker

2533 9760

20-03-2011 18:19

og du har smurt glidefladerne med kobberfedt

LLN Trådstarter

18 5620

20-03-2011 18:44

Ja, efter grundig rensning

LDS Tip

Automatisk tip

Mangler du tilbehør til bilen? Se ugens tilbud på autotilbehør hos Harald Nyborg

je__ns

8514 0

20-03-2011 21:02

Hvis alt er monteret korekt, er der en skævhed i bremseklodsen.

Jeg ville få bremserne prøvet i en bremsetester, bremser den ok her (skævbremsning inden for lovens rammer), så kør roligt videre. mSå skal de nok, blive slidt til-

Er der formeget skævbremsning, så køb et sæt bremseklodser af bedre kvalitet.
Eller smid de skæve tilbage hvor de er købt, og få et par andre.

Husk at bremseklodserne skal gå let i calibrene.

Jeg har meget bedre erfaring med allufedt, istedet for kobberfedt, jeg synes det er mere effektivt på lang sigt, og er der alluminium dele i bremserne, er kobberfedt bandlyst.
Dog er kobberfedten ikke årsagen til dit problem.

mvh jens

uldal

6695 6500

21-03-2011 19:56

er der ikke noget med, at de inderste klodser trykker en anelse hurtigere end de yderste under opbremsning og under kørsel, ligger tættere på skiven? Jeg tror du skal prøve at bremse den bil af. Så forsvinder den rust på skiven nok. Det kan jo også ligge i glideren på caliberen. Alu-fedt til bremser!