Hej!
Jeg har Puch Maxi k model. Jeg har haft tonse mange problemer med motoren, og havde prøvet alt. Karburator fejlsøgning, genindstilling af tænding, tjek af lækager, osv. og før det har jeg skiftet alle pakninger, simmering og krumtap. Men.. den gad kun og blive holdt i gang vis jeg gav fuld gas og der holdt den sig ikke i gang for længere end få sekunder. Også besluttet jeg mig bare for at splitte lortet ad igen.
Jeg opdaget at mit stempel dækket for lidt af indsugningen. Også kom jeg til at tænke på, det må da ikke være helt godt?
SÅ MINE SPØRGSMÅL:
Skal stemplet ikke efterlade indsugnings hullet helt åben når det når sit top dødpunkt?
Og er tallet på min cylinders paknings flader tolerancen mit stempel skal have, og skal jeg gå et tal op ved køb af gamle cylindere ?
Og ridser og paknings flader.. hvor slemt er det vis det kun er sådan nogle små overfladiske ?
Håber at høre fra nogen!
Mvh. Jesper