Hvis du stiller omkostningerne ved en stor reparation op imod, hvad det koster at hælde noget olie på i ny og næ, er det sikkert ikke rentabelt og slet ikke, hvis du tænker på den fine bils restlevetid.
Men løsningen er ofte, hvis man er meget heldig, at man kan sætte nye "olietyve" på ventilstammerne. Ofte havner man i, at der nok også skal tænkes på nye stempelringe, hvilket er lig med betydelige omkostninger, især hvis man ikke selv kan tage hånd om projektet.