disel til bil madsal 1 2730 04-05-2010 20:36 Kan olie i olietanken bruges til bil? 8 svar Følg tråden Annonce Annonce Annonce
Mathiasen 407 9800 04-05-2010 20:40 fyringsolie? ja, det kan det... men overvej det lige, med hensyn til renhed, alder og evt vandindhold. Er det lovligt..? næh. Er din bil en gammel Mercedes fra 80'erne, så bare hæld på, men er det en ny commonrail med jeg-ska-gi-dig-ska-jeg teknik, så ville jeg nok ikke gøre det.
uldal 6695 6500 04-05-2010 22:51 hvis det er en nyere bil, kan det koste en pumpe ... i hvertfald et sæt nye dyser
mk.koch 225 4850 04-05-2010 23:02 fyringsolie idag er som diesel var for år tilbage. Så hvis bilen har nogle år på bagen ville jeg ikke tøve med at bruge det. Det er dog ikke lovligt pga det ikke har samme afgift som diesel. Har hørt at feks ældre vw diesel motorer kan køre på rapsolie uden at blive bygget om, så hvorfor ikke fyringsolie?
bredker 3151 9760 05-05-2010 05:38 og en anden ting er at det ikke er billigere , de få øre du spare på diselen , kommer du dobbelt af med i hyppigere filterskift
uldal 6695 6500 05-05-2010 08:48 Fakta: De nye højttrykspumper kan IKKE tåle fyringsolie eller raps Annonce
Dr_Lyn 217 1432 05-05-2010 09:16 fakta: Hvis man sammenligner datebladende på svovlholdig diesel og fyringsolie er der ikke nogen forskel andet end navnet, begge dele er farvet. Svovlet er også med til at smøre højtrykspumpen derfor vil jeg ikke hælde afsvovlet diesel på min gamle båd. En sjov detalje er at svovlholdig diesel gerne må sælges til marinebrug (kommerciel eller ikke) og er en krone billigere ca. på min lokale lystbåde sælger de derfor farvet, svovlholdig diesel de har købt en krone billigere ca. to kroner dyrere end den svovlfrie koster på tanken, det må de tjene godt på. Dr_Lyn
bobenontot 1221 4100 05-05-2010 09:35 Fyringsolie er "farvet", for at man ikke skal bruge det som motorbrændstof. Du kan læse lidt på SKATs hjemmeside: http://info.ccta.dk/skat.aspx?oId=205448&vId=0 Bøden starter med 2.000 kr. og opefter. Træd ikke på mine ledninger :o)
uldal 6695 6500 05-05-2010 09:39 Fyringsolie er tit mindre ren end diesel, da olieselskaberne tager bundsjatterne med alt lortet i til fyringsolie. Hvis du kikker på et datablad hvilke forskel der er, er den store forskel cetan tallet og svovltallet.. Der er mere svovl i fyringsolie, og derfor vil din bil forurene mere hvis du kører på det.. Vedr: cetantallet er det med diesel og cetan som med benzin og oktan.. des højre tal des bedre for motoren.. Til diesel biler står der i din man. at din bil skal køre med en cetantal typisk over 50.. I fyringsolie er cetantallet ca. 20-30.. Det betyder at dine ventiler vil "banke" lidt og din forbrændning er ikke optimal. Det har selvf kun betydning for motore der går med mange omdr. En bådmotor er ligeglad Kulstofskæder for Diesel ligger på: C10-C18, hvor fyringsolie ligger på: C10-C20. Ud fra dette kan du se at fyringsolie hovedsagelig er diesel. Men du risikerer tilstopning i filtrene pga. de sidste C19-C20 kulstofskæder som er i fyringsolie. Du kan læse meget mere om benzin, diesel og fyringsolie på miljøstyrelsens hjemmeside: http://www.miljoestyrelsen.dk/common/Udgivramme/Frame.asp?pg=http://www.miljoestyrelsen.dk/udgiv/publikationer/2001/87-7944-585-3/html/kap02.htm Ud over dette kan du spørge en værkfører på værksteder, der reparerer dieselvogne. De kender problemet med fyldte filtre