Vores sommertogt i Albin 25'eren sluttede lidt brat sidste år.
Da vi bakkede ud (heldigvis sidste dag, så vi skulle alligevel hjem) gav det et brag og maskinen gik i stå.
Dimsen, der holder enden af styrekablet havde opgivet ånden, og roret var fortsat om i propellen.
Omdrejningsretningen gjorde at roret blev løftet, så et stykke af bunden skulle støbes om, og der var selvfølgelig et grimt hul i rorpladen også. Dertil kommer det festlige i at ligge uden motor og styregrej midt i bassinet i en fremmed havn.
En rar mand har nu lavet det og Codan har betalt.
MEN - hvordan sikrer jeg, at det ikke sker igen?
Nogen her, der har en ide til et rorstop, som lader sig implementere på en Albin 25?