Mazda 626 - Lyset driller :-)

Hej Jeg har en Mazda 626 fra 1998 GF modellen. Når man tænder for lyset på armen slukker forlygterne og hvis man slukker igen på armen tænder de, og forbliver tændt uden nøgle og med den dejlige pibelyd. Lyset i instrumentbordet opfører sig helt som det skal, altså tænder når men tænder lyset på armen og modsat. Nogle gange skabte det store relæ under rattet sig ved at klikke helt sindsygt når armen var slukket og lygterne tændt, dette relæ er skiftet og det klikker ikke mere. Fandt et relæ i motorrummet som klikkede når man drejer på armen dette er også skiftet, uden held. Har skiftet selve armen, for om det kunne være den der var defekt, uden held. Har også haft skilt bundstykket på tændingen ad og renset det, uden det har hjulpet. Det virker som om det er et relæ der er begyndt at virke modsat, men kan dog ikke finde flere der klikker når man drejer på armen. (Armen er afviser armen ved rattet) Nogen der har nogen gode ideer ? Mvh. Martin
3 svar
 Følg tråden
Annonce
Annonce
Annonce
En manglende/defekt stelforbindelse, kan give mange uventede symptomer.
Ellers i det heletaget må du på jagt efter løse/ierede forbindelser, brækkede ledninger osv.

Men ellers er det nok billigere, at smutte omkring en Autoelektrikker, end at udskifte hele elsystemet.

mvh jens
Prøv om det hjælper at trække stel direkte til minus på relæet med en løs ledning. Så skal du finde fejlen bagefter:-)

Som jens siger, relæer har det med at trække stel igennem pærer osv når der er dårlig stel forbindelse.

Hvis jeg husker rigtig har mazda en fælles stel forbindelse enten i bagagerumet under alle tæpper eller omkring ryglæn ved bagsædet. Men det er længe siden jeg har kigget på sådan en.
Hej
Du skal endelig  IKKE  begynde at forbinde nogen stelledninger til nogen relæer som DLG foreslår fordi mange af relæerne bliver styret med en stel og hvis du så forbinder en stel uden om alt går der fulstændig GED i det hele så derfor ingen stel uden om noget.
Du skal først tjekke alle sikringer med en prøvelampe på begge de 2 små metal tapper så du er sikker på at de er i orden  -  derefter reparerer du alle de stelforbindelser du kan se  i motorrummet og også dem der er bag sidesparkepladen i fodrummet i førersiden - når alt det er gjort virker dit lys sikkert som det skal igen - kontroller også lige begge dine forlygte pærer
Hilsen polobbjørn

"AUTOELEKTRIKEREN"
 Følg tråden
Vil du være med? Log ind for at svare.

Tilmeld dig og få fordele



Deltag i forummet, stil spørgsmål og svar andre

Favoritmarkér spændende indlæg

Færre reklamer, når du er logget ind
...og meget mere



Tilmeld dig gratis