Hej
En af mine venner har en Land Cruiser HJ61 model. (den lange med runde forlygter)
Det er oprindeligt med HJ60 motor (uden Turbolader) men er ombygget til HJ61 med turbo.
Motoren er en diesel 6 cylindret rækkemotor på 4.0 liter slagvolumen. Oohh yeaarr
Efter en større motorrenovering hvor stempler, ringe, motor honing, topstykke, toppakning, dyser, pumpe m.m. blev skiftet/gået efter, kører den som en mis...... Lige indtil den bliver driftvarm og skal trække. så lyder, og føles, den som om den kun kører på 5 cylindre.
Dyser og pumpe blev checket ved BOSCH dieselservice og er OK.
Hvad tror i dette kan skyldes?
Mon det er en ventil der hænger når den bliver varm så den ikke kan lukke ordentligt, eller måske en defekt toppakning der bliver utæt ved varmen.
Min anden tanke er luft i dieselsystemet, men jeg ved ikke om dette vil blive mere udbrædt ved varm motor.
Kompressions test m.m. i kold tilstand er efter foreskrifterne mht. trykket, plus/minus.