ang vand på en golf mikael76 236 7470 25-08-2009 18:41 hejsahvis en golf er begyndt og bruge vand og skal fylde den op hver 3 dag, den har kørt lidt over 400000 km,hvad er det nu der er galt?er det en top pakning der er gået?hilsen Mikael 7 svar Følg tråden Annonce Annonce Annonce
Næstformanden 1738 7323 25-08-2009 18:49 Det kan også være din køler der er utæt. Eller en slange der fiser lidt vand ud af... Prøv om du kan se hvor vandet kommer fra. Evt. med et stykke pap under bilen. Eller kik ned i motorrummet med motoren gående. Så kan du måske se hvor det kommer. Næstformanden Er ikke så aktiv i forummet for tiden...Min sparsomme fritid går med ungerne, hunden og konen. I nævnte rækkefølge....
mikael76 Trådstarter 236 7470 25-08-2009 18:52 der er ikke noget vand der løber ud når den køre,heller ikke nogen slange der er utæt
Jacob Antenne 1861 25-08-2009 20:57 Det er skidt. du skal finde ud af hvad den gør med vandet. prøv at opsøg et auto værksted. de kan teste vandet for udstødnings gasser (toppakning) Jacob
bredker 3158 9760 25-08-2009 20:58 hvor mege vand fylder du på af gangen vist et ret alm problem med VW , har selv 2 stk der laver samme nummer og kan ikke finde fejlen og ved et par andre der har samme problem hold godt øje med din varmemåler og hav en dunk vand med i reserve , den sender det sikkert ud af overtryksventilen til den finder sit eget nevo hvis den ikke bliver for varm , så bare lad den køre på det nevo den selv finder
HansW 902 26-08-2009 11:06 Hvis der er en mikroskopisk utæthed i en slange, vil vandet trykkes ud når det udvider sig ved opvarmning, og herefter kan utætheden ofte lukke sig igen, så der kun forsvinder en sjat vand hver gang bilen varmes op. Det kan være meget forvirrende. Utætheder i slanger kommer oftest hvor de er monteret på en studs på motoren, hvor slangen bevæges ved motorvridninger. Er det godt?Eller er det bare godt nok? Annonce
Jens_Lyn 23 8850 27-08-2009 18:37 Skrevet af bredker på 25 aug 2009 20:58 hvor mege vand fylder du på af gangen vist et ret alm problem med VW , har selv 2 stk der laver samme nummer og kan ikke finde fejlen og ved et par andre der har samme problem hold godt øje med din varmemåler og hav en dunk vand med i reserve , den sender det sikkert ud af overtryksventilen til den finder sit eget nevo hvis den ikke bliver for varm , så bare lad den køre på det nevo den selv finderØøøøh.... Bredker, det der er jo ikke en holdbar løsning og Mikael ber' jo om en fidus til at få fundet utætheden !Desuden er det aldeles ikke noget "ret almindeligt problem" på VW-biler, at de bruger/spilder kølevand, uanset alder og kørte km."Få fundet ud af på et autoværksted om der er udstødningsgasser i vandet", skriver en anden her i forummet, se dét var en god idé. En VW Golf der har kørt så mange kilometer som Din, bør være moden til mindst topppakning nr. 2 nu, ifølge mine erfaringsmæssige beregninger.Men lad os håbe dette IKKE er tilfældet.Ydderligere har man på autoværkstederne udstyr til at sætte tryk i kølesystemet og derved med standset motor bedre forudsætninger for at finde en "evt. ydre utæthed", som det så fint hedder på teknisk skole mekaniker-dansk.Man gør det at man kører motoren godt og vel driftvarm, sætter en specialprop på kølervæskebeholderen og med et cykelpumpelignende agregat med manometer på, tilsluttet propppen på ekspansions-beholderen, pumper lige i overkanten af almindeligt drifts-tryk på systemet, derefter søger man efter lækager på hele systemet.Dét er et rigtigt smart trick og det kan i en del tilfælde også finde en evt. utæt toppakning, hvis mekanikeren er dygtig og kvik nok.M.v.h. Jens.PS: Hvis ikke jeg husker helt skævt, er det ofte svært at konstatere uden ovennævnte udstyr, om lige netop vandpumpen på denne motor er utæt ! Mandschauvinisme er roden til alt ondt ! Faktisk er der kun én ting der er værre end mandschauvinister: Kællinger der ikke gør som der bliver sagt ;o)
ThomasFN 106 4600 27-08-2009 19:16 Hvis den ryger hvidt, så er det nok din toppakning. Tjek også om der er vandslam (ligner lidt mayonaise) på indersiden af oliedækslet. Med venlig hilsen Thomas Nielsen