Hej med jer -
Min brors bil - en Audi A3 1.9TDI hvor motoren gik død på ferie i syd Frankrig. Bilen har kørt 550.000km. men ser ellers pæn ud - ingen rust.
vi har besluttet at skifte hele maskineriet, motor- kopling- gear kasse og driv-akslerne.
Har købt det hele, komplet fra en hugger, med kilometergaranti 78.000.
Jeg har skiftet motore før, så det går nok, men driv-akslerne, det har jeg ikke prøvet før.
Er der noget med at de er svære at få skildt ad?
hvad med "lings" gevind på det ene hjul?
Og når man samler igen - der er noget med et moment som møtrikken skal spendes med?
venlig hilsen
Jens H
Gør-det-selv-manden der bor på en nedlagt landejendom på Sjælland. Jeg har snart revet alle bygninger ned, og bygget dem op igen. Jeg gør det hele selv, så bliver det jo som jeg vil have det.
El - centralvarme - pillefyr - solvarme - biler - komputter - osv. osv.
jeg gør det hele selv!