Både op - både i ?

3049

27-03-2000 22:51

Jeg kørte igennem Oslo i går, lørdag, på vej hjem fra vinterferie. Kom forbi
en lystbådehavn hvor det så ud som om alle bådene lå i vandet? Det var/er
frostvejr og der var da også is på vandet.

De var overdækkede og pakket godt ind, men de lå i vandet.

Herhjemme bruger vi enorme mængder af energi på at tage bådene op, placere
dem på land, med fare for sammenstyrt, og så sætter vi dem i vandet igen til
foråret.

Jeg vil da helst have Frønsen (en Banner 33) liggende i vandet året rundt,
men har kun hørt at det er bedst at komme på land. Og så kommmer Frønsen
selvfølgelig på land.

Hvorfor gør de det anderledes i Norge?

Er det kulturelt bestemt om en båd bliver i vandet eller kommer på land?

Venlig hilsen
Michael Pedersen

10 svar

Følg tråden

Annonce

Lav-Det-Selv Trådstarter

3049

27-03-2000 22:51

Jeg tror ikke det er kulturelt bestemt om man lader sin båd overvintre i
vandet. Det er nok mere et temperament spørgsmål. Jeg kan bedst lide at have
båden liggende i vandet hele året, da jeg får det dårligt ved at se en
amputeret båd stå i et dumt stativ på noget land - Føj! Desuden kan jeg
stadig sejle en tur og nyde den fred og ro der er på vandet om vinteren, og
torskene er blevet større. Det sker jeg tager en weekendtur, og selv om det
er skide koldt, er det kun et spørgsmål om varm påklædning og en god dyne
med en varm dame under til natten.
Er der fare for isvinter, skal båden på land, for ikke at ødelægge bunden
(gælder specielt træbåde), men glasfiber kan klare sig i isen om det skulle være.
Sidste år renoverede jeg bunden totalt, og har nu epoxybundmaling med kobber, og den skulle kunne holde i 10 til 15 år, så jeg skal kun lige op at "hænge" til foråret for at få spulet bunden.
Hilsen
Steffen

Lav-Det-Selv Trådstarter

3049

27-03-2000 22:51

Hej Michael

Man skal lige tage med i betragtning at lystbådehavnen i Oslo ligger i
Göta elv, der løber med 2-3 knobs strøm hele tiden, så der skal meget til
før den fryser til. Noget andet er at vi har aldrig haft vores båd oppe af
vandet om vinteren, men den er godt nok af Ferro cement.

Jes

Lav-Det-Selv Trådstarter

3049

27-03-2000 22:52

Ja. Jeg tror helt sikkert, at det er kulturelt bestemt. Det stammer nok fra
dengang, da vi alle havde træbåde, som ikke kunne lide at ligge i is, og i
dag tænker man: ¨" Sådan har vi altid gjort". På et tidspunkt, fandt jeg ud
af, at jeg bedre kunne lide at sejle end at være flyttemand.

Min båd - en gammel Sagitta 35 - har kun været kortvarigt på land ca hvert
andet år siden 1986. Den har været totalt indefrosset, men så vidt jeg kan
se, har den ikke lidt nogen overlast. Det giver også mulighed for at tage en
kort tur en gang imellem. To timer på en soskinsdag i februar er mere værd
en hel weeken i august.

Med venlig hilsen

Mogens Skov

Lav-Det-Selv Trådstarter

3049

27-03-2000 22:52

De fleste vinterskader på både sker jo ved optagning og søsætning. Under
Orkanen var det bådene på land der var mest udsat. Min Dfane ligger også i
vandet året rundt.

Men til dette er der jo en anden diskussion:

SØVENTILER:

Skal de være åbne eller lukkede?

Mange siger åbne. Gode råd modtages (mine er pt åbne)

Mange hilsner

Tore

Lav-Det-Selv Trådstarter

3049

27-03-2000 22:52

Jeg mener at have læst i en artikel om dette emne at en mellemstor kølbåd i
glasfiber over en sæson i vandet suger flere liter vand. Opholdet på land
skulle give båden tid til at tørre ordentligt i gennem.
Jeg kender en der lader sin båd ligge i vandet hele året på nær i marts
måned hvor den kommer op for at "tørre" samtidig med at ejeren
forårsklargøre båden.

Jeg tager selv min båd på land hver vinter, men jeg har ikke nogle bedre
grund end at det gør man + ovenstående. Det kunne være rart at få nogle
tekniske fakta på banen om dette emne.

Jeg ville aldrig drømme om at lade min båd indefryse, efter min mening er
det ren vandalisme. Jeg har set både der var indefrosset hvor isen var
indfarvet af skrogets farve helt op til 10-15 cm fra skroget, fordi båden
har stået og gnavet i iskanten pga. tidevandet, det kan ikke være sundt.

:-) Jesper

Annonce

Lav-Det-Selv Trådstarter

3049

27-03-2000 22:53

En glasfiberbåd i vand suger utroligt meget vand. Indtil foråret 1999 troede
jeg at glasfiber var vandtæt, men så havde min egen båd stået på land i 2 år
(22 fod køl), og jeg havde i mellemtiden søbet ca. 15 liter vand op fra
kølsvinet. Hvor F... kom det vand fra? Jysk Teknologisk Institut kunne
svare, at det passede med den mængde vand et 22 fods skrog vil
optage/indtage af vand efter en sommer i vandet. Jeg har hørt fra andre at
deres båd ligger højere i vandet lige efter søsætning end lige før de tager dem på land.
Så glasfiber er åbenbart som en svamp - men gudskelov ikke mere sugende end
vi flyder!
Hilsen
SK
--

Lav-Det-Selv Trådstarter

3049

27-03-2000 22:53

Jeg ville straks have udtalt, at det var kondensvand der havde samlet
sig i kølsvinet. Men samlingen mellem køl og bund kan jo være en smule
utæt, så vandet trænger ind derfra.
--
Venlig hilsen, Claus

andreaskaup

162 9530

17-09-2002 15:31

Jeg kan lige bemærke, at der faktisk er en del steder i både Norge og Sverige, der har trykluftsanlæg der sender små luftbobler op under bådene. De skulle så ikke fryse inde! Har dog ikke set det i praksis, men læst om det i "Bådnyt". Der stod bl.a. at hvis der var flere der gik sammen om sådant et anlæg, var det ikke så dyrt! (Jeg tvivler dog)

Mvh. Andreas Kaup

erik breum

57

18-09-2002 08:02

Et andet problem kan være høj og lavvande.
Jeg havde min båd oppe sidste vinter (2001-02) I den periode var der over 1½ meter højvande 2 eller 3 gange.
Hvad gør man ved det?

ThomasB

1608

18-09-2002 08:52

Hej.

Luftboble-anlæg findes i de fleste større havne og de pladser hvor der er bobler bruges mest af fastliggere der bor i båden.

Høj/lavvande er altid et problem, hvis ikke man gider at bruge tid på sin båd. De fleste mennesker bruger halve og hele formuer på deres både, og så gider de ikke engang og kigge til deres båd når det er dårligt vejr.
Mindre høj og lavvand kan man komme udenom ved at lægge båden langt agtenud på havnepladsen, og så have fortøjningerne slækket meget. Derved kan båden ikke komme ind og "kysse" molen, og den bliver heller ikke holdt oppe/nede af høj/lavvande.

En af grundene til at vi tager båden på land, er at forsikringen ikke dækker overvintring i vandet.

Vi har altid haft båden liggende i vandet om vinteren. Når så båden skulle bundsmøres, pillede vi agterstaget af, og så kunne kranen tage den, uden at vi skulle have masten af. 3 dage på land, og vi var klar til at søsætte igen. Det er dog en god ide at have båden på land hvert 3. år, så man kan få lavet nogle af de mere krævende ting.

Tag sejl og hynder med hjem.

Det med at en glasfiber suger vand er korrekt. Men båden står på land og tørre og kommer i vandet og suger samme mængde vand igen efter 1. md. Det er helt ligemeget hvor meget vand båden suger.

Mvh
ThomasB

LDS Tip

Automatisk tip

Indkøbstip: Få 25% rabat på epoxymaling med vores rabatkode hos Flügger.dk Koden er: LDS Se mere her

Både op - både i ?

Relaterede emner

Sponsor på LDS

Tilmeld dig og få fordele