Jeg har en sejlbåd med sejldrev. For at få skruen hen til roret vil jeg ved et motorskifte foretrække en ny motor med skrueaksel. (med tre meter fra drev til ror er der ikke meget propeltryk, der hjælper til at få skuden drejet i de snævre feriehavne)
Men hvad med det hul, der er lavet til sejldrevet. Kan man overhovedet lukke sådan et stort hul forsvarligt. Ved støbning af en båd indgår glafiberen i en kemisk forbindelse, der sikrer at det hele hænger sammen. Men ved lukning af et sådant hul er resten af båden jo for længst hærdet færdig og kan man så opnå en god vedhæftning? Er det et stykke arbejde man selv kan udføre eller kræves der opvarmede lokaler og fagfolk?
Denne bruger er slettet og ikke længere aktiv.