1. Forum
  2. Båd
  3. Lav-Båd

Vil bådpriserne også falde?

Nu er det vel efterhånden ophøjet til det rene fakta, at boligpriserne vil falde et stykke tid endnu, før de har nået "rette niveau" Og brugte biler brænder jo inde hos sælgere i hobetal, med deraf lavere priser - Men hvad med bådpriserne? Er der nogen der har nogle gode teorier på den front? mvh JAKOB
Denne bruger er slettet og ikke længere aktiv.
5 svar
 Følg tråden
Annonce
Annonce
Annonce
Man kan jo sige at små sejlbåde er faldet en del over de sidste år, da det var let at låne til en større. Det bli'r jo nok lidt vanskeligere herefterdags, så man kan vel regne med at, dyre brugte både vil falde, måske vil de mindre komme i kurs igen og stige lidt. Benzinslugere fik en nedgang da benzinpriserne steg, nu er de så faldet igen, men faldet regnes nok ikke for varigt. Rentens udvikling har vel også betydning og hvordan kommer den til at té sig. Men man kan vel forudsige, stiger i pris gør både nok ikke generelt.
Og der er godt nok mange på markedet PT.
Lav det selv - det gi'r de bedste klagemuligheder

ErikChristensen 
Jeg er for nylig er flyttet hjem til DK fra Californien, og har fulgt bådpriser i USA gennem det sidste år. De er helt i bund lige nu, man kan få en god stor speedbåd med indenbordsmotor og z-drev for 10-15000 kr. Mange vil bare af med dem for at slippe for forsikring og leje af plads. Finanskrisen kommer nok ikke til at gøre så ondt herhjemme som i USA, men noget kommer vi til at mærke. Derfor vil bådpriserne også falde i Danmark, når arbejdsløsheden stiger, og boliglån (-og bådlån) bliver dyrere, det er så godt som sikkert. Jeg tror de allerede er faldet lidt, selvom jeg godt ved de altid er lavere om vinteren. Men lad os se...som med boligerne så er det første vi ser jo at der kommer rigtigt mange på markedet, som Lynæs også har bemærket.
Der er og komme nok flere der er "teknisk insolvente" og derfor sælger båden fra. Andre bliver arbejdsløse og sælger derfor også båden, så større udbud om mindre efterspørgsel kommer jo sikkert til at påvirke prisen.
Men den psykologiske side her jo også sin effekt. Så alene folks forsigtighed med at købe nyt og især større ting som både vil også være dæmpet.
Det er jo utroligt så godt det har gået så længe og alle "eksperter" har bare redet med på bølgen "det går ufatteligt godt" og så den pludselige kovending.
Så selv om mange jo beholder deres gode job, deres gode løn og har de samme udgifter, vil de også holde lidt igen fordi man går og hører på "uha det går dårligt"

Gå efter bolden - ikke manden.

Den glade ejer af en "Maxi 77" byggeår 1980 nr. 3012
 Svendborg

Som GROM skriver har den psykologiske effekt nok den allerstørste betydning. Det er dog de allerfærreste, hvis indkomster, indtil videre, er påvirket af div. storme på det financielle marked.

Der er klart mange, der har fået barberet værdien af pensionsopsparingen, men hvis ikke man står lige over for pensionering ændrer det på kort sigt ikke noget særligt.

Problemet er jo i stort omfang, at vi hører kun om elendighed. Der er vel ikke noget , som journalister ynder så meget, som at skrive om dårligdom og ulykker gerne med et tvist til det værre?

Det er efterhånden så galt, at hvis et firma kommer ud med et rigtig pænt regnskab, situationen taget i betragtning, finder man mere eller mindre imaginære problemer for pågældende firma, og man kommer med al sin negativitet i store overskrifter, hvor der kun fokuseres på de negative, måske imaginære, problemer, hvorefter kursen drøner vildt ned, måske dog kun i et par timer, for derefter at rejse sig noget igen, når mere besindige typer ser på sagerne.
Men så er tvivl og frygt jo plantet.

Jo mere elendighed vi til stadighed skal høre og se, jo mere skræmte bliver vi i større og mindre grad. Som jeg vurderer det, vil prisfald på både, biler og boliger blive ved med at fortsætte, så længe det er pressens yndlingsemne at udgyde dommedagsprofetier over.
Beslutter vi os alle til at være skræmt fra vid og sans, jo længere og værre bliver situationen.

Sagen er, at ingen af de såkaldte "eksperter", "guruer" eller journalister især, ved en hujende skid mere om udviklingen end dig, der læser disse betragtninger. Tager man 100 af disse ovennævnte klogskaber vil de 50 sige plus og de andre 50 vil sige negativ. Så kan du lige så godt selv vælge at tro, hvad du vil uden at læse alt det nonsens som bemeldte fjollehoveder har at udgyde og som de bliver betalt for at mene.

Jeg tror, at der er mange gode handler at gøre, hvis man står over for at skulle købe større varige forbrugsgoder, især brugt, ganske som Kvandrup skitserer.
Skal i morgen med en kammerat til Tyskland og hente en bil, som vi så på for et par dage siden til 22.500 EUR. Sælger fik et bud på 16.000 EUR som han efter et par dages overvejelser så alligevel accepterede. Blot som eksempel at man ikke skal betale lige nøjagtigt den forlangte pris.

Er vi tilstrækkelig mange, der alligevel gør noget, er mulighederne for at vi stopper den selvforstærkende dårlige spiral, betydelig bedre, og kunne journalister holde inde med deres gennemførte lyst og trang til at overdramatisere elendighederne, ville meget være lettere.

Med venlig hilsen
ktm

 

følger en hel del både på nettet som faktisk har været til salg et år eller mere de ligger fra 200000 og op og det virker som det ligger meget stille med dem.på et eller andet tidspunkt bliver folk trætte eller panikslagne og sætter prisen ned .udbud og efterspørgsel sætter jo altid prisen

der er altid solskin bag skyerne

 Følg tråden
Vil du være med? Log ind for at svare.

Tilmeld dig og få fordele


Deltag i forummet, stil spørgsmål og svar andre

Favoritmarkér spændende indlæg

Færre reklamer, når du er logget ind
...og meget mere



Tilmeld dig gratis