1. Forum
  2. Båd
  3. Lav-Båd

Wallas oliefyr.

Hej !

Er der mon nogen der vil bruge lidt tid på at forklare lidt om varme i både. Fordele / ulemper / fare o.s.v.
Vi har en Nimbus 26, fra 1982, hvortil der hører et Wallas oliefyr, som vi påtænker at geninstallere.
Findes der andre mere sikre løsninger, eller er dette den bedste løsning.
På forhånd tak.
Venlig hilsen nibinora.

Hej ! Er der mon nogen der vil bruge lidt tid... Vis hele indlægget
21 svar
 Følg tråden
Der er 20 indlæg før dette.
Annonce
Annonce
Annonce
Mercedes er i dag født med dieselfyr. De starter altid op når motoren startes kold. Når det bliver under 5 grader tænder de også indtil motoren er på drifttempratur, og netop fordi de bliver brugt så meget fejler de meget sjældent noget og selv om man står lige ved siden af udstødningen fra fyret kan man ikke lugte det.
I de ældre Mercedes modeller var det manuelt man skulle tænde det, dvs at de blev typisk aldrig brugt om sommeren med det resultat at fyret gik i stykker når de prøvede at få liv i det når det blev nattefrost. Hvis man var heldig brændte det sig selv rent og kørte som det skulle.
Så har man et fyr i sin båd eller bil, så skal det bruges jævnligt.
Hvis sådan et fyr oser lidt om foråret når båden kommer i vandet, så lad det brænde så varmt at termostaten selv slukker det. Tænd det så næste gang du er i båden - hvis ikke det efter nogle gange brænder helt rent så skal det justeres og servicers. 

Gå efter bolden - ikke manden.

Den glade ejer af en "Maxi 77" byggeår 1980 nr. 3012
 Svendborg

 Følg tråden
Vil du være med? Log ind for at svare.

Relaterede emner

Tilmeld dig og få fordele


Deltag i forummet, stil spørgsmål og svar andre

Favoritmarkér spændende indlæg

Færre reklamer, når du er logget ind
...og meget mere



Tilmeld dig gratis