Min tomgangsregulering har en periodisk fejl, som gør at motoren sætter ud,
specielt i fugtigt vejr og indtil motoren bliver gennemvarm.
Værkstedet siger at det er en servomotor der er defekt og at de kan skifte
den for ca. kr. 2.000,-.
Jeg har haft hovedet nede i motorrummet men kan ikke umiddelbart lokalisere
sådan en servomotor.
Hvis reguleringen foregår ved hjælp af en servomotor, ville jeg selv have
mistanke til en dårlig forbindelse i en stiksamling eller lignende, så det
er måske en ide at prøve med noget fugtfortrængede spray før bilen bliver
overladt til værkstedet.
Er der nogen i gruppen der har prøvet noget tilsvarende eller kender
reguleringsprincippet?
mvh Jesper