? ang. karburator på en Stiga Park

Hej,

Batteriet klappede sammen (den var helt deform udvendig) og med nyt batteri vil den nu ikke starte. Der er gnist og pumpen pumper benzin, men tændrørene er knastørre. Får den "en snaps" springer den i gang. Mit spørgsmål er om der er nogen elektrisk anordning på karburatoren der styre indsprøjtningen (kunne godt se ud som om der går en ledning ned til bunden af karburatoren, men jeg er ikke sikker), eller om det på en Park (16 hk 2WD med hydrostatic) er en gammeldags karburator med svømmer? Er det noget elektrisk kunne noget jo være brændt af i forbindelse med at batteriet klapper sammen. Før batteriet klappede sammen virkede alt som det skulle, så.........

Håber nogen kan hjælpe.

På forhånd tak.

Paul 

2 svar
 Følg tråden
Annonce
Annonce
Annonce
Det kan godt være det er en slags magnetventil der fungerer som benzinhane. Hvis magneten er brændt af, kan ventilen ikke åbne igen.

Fusk er godt, fusk er sundt, derfor fusker vi året rundt

Der sidder rigtig nok en "anti afterfire" magnetventil i bunden af karburatoren. Umiddelbart ser den ud til at virke, men for at være sikker prøver jeg at bestille en ny.

Tak for svaret.

 

 

 Følg tråden
Vil du være med? Log ind for at svare.

Tilmeld dig og få fordele



Deltag i forummet, stil spørgsmål og svar andre

Favoritmarkér spændende indlæg

Færre reklamer, når du er logget ind
...og meget mere



Tilmeld dig gratis