1. Forum
  2. Motor og transport
  3. Lav-Bil

Dæk til Corvette

På min 68'er sidder der dæk mærket: "235/60 VR 15"

Er der nogen der ved hvor jeg kan købe sådan nogle til billig pris (jeg bor
i nordjylland).
Jeg vil gerne have nogle med hvid skrift på dæksiderne - det passer godt til
bilen.

Er det lovligt at bruge "H"-dæk istedet for "V"-dæk - jeg bruger alligevel
bare bilen til en stille sommercruise i ny og næ.

I gamle biloversigter har jeg set bilen specificeret til 150mph (240 kmt),
så "H"-dæk rækker ikke, hvis tophastigheden skal være dækket ind, men skal
den det?
--

Med venlig hilsen

Jesper K Nielsen

9 svar
 Følg tråden
Annonce
Annonce
Annonce
Nej den skal ej.
Det var da ikke godt, for så er vi da mange der skal ud og købe nye vinterdæk.
I Danmark hvor du ikke må køre over 110 km i timen kan du sågar gå ned på klasse Q dæk uden problemer.
Hvis du kører til udlandet i bilen er det en ganske anden sag. I f.eks. Tyskland skal dækkene være i den hastighedsklasse bilen er typegodkendt til. I Danmark er det som sagt ikke nødvendigt, men tør du lade være???
MVH Jan Pedersen

Jeg ved godt at misundelse er en grim ting, men alligevel.. 68' modellen, det er
i den serie der også fandtes med splitbagrude, right? Efter min mening er det
den fedeste af alle Corvetterne.

> Er der nogen der ved hvor jeg kan købe sådan nogle til billig pris (jeg bor
> i nordjylland).

Desværre.

> Jeg vil gerne have nogle med hvid skrift på dæksiderne - det passer godt til
> bilen.

Er det ikke altid BFGoodrich der sidder på amerikanske biler?

> Er det lovligt at bruge "H"-dæk istedet for "V"-dæk - jeg bruger alligevel
> bare bilen til en stille sommercruise i ny og næ.

Ja, du må bare ikke køre til Tyskland i den. De kræver at dækkene passer til
bilens topfart.

> I gamle biloversigter har jeg set bilen specificeret til 150mph (240 kmt),
> så "H"-dæk rækker ikke, hvis tophastigheden skal være dækket ind, men skal
> den det?

Det behøver den ikke herhjemme, men det kan da anbefales.

Hygge..
Thomas
Det er nu ikke helt korrekt. !! Man må gerne køre med dæk godkendt til
lavere hastighed end bilen topfart.
Der skal blot, et for førerens synligt sted, anbringes en mærkat, som for
tæller hvad max-hastigheden for bilens dæk er.

Dette bruges spec. v/kørsel med vinterdæk.

>Det behøver den ikke herhjemme, men det kan da anbefales.

Korrekt, men jeg mener nu at vi kunne lærer meget af tyskerne.

MVH

Holten

Har man råd til en Corvette ´68, så har man vel også råd til 4 dæk. blush)

Har du selv hentet den hjem?
Hvis da, Var det kompliveret? Dyrt?

/Ole Frederiksen

Hej Morten, Jan, Thomas og Ole.

Tak for svarene.

Jeg har søgt på nettet over (danske) forhandlere af dæk, og har faktisk ikke
kunnet finde nogle i den dimension - derfor spørger jeg i gruppen.

Det er ikke en split-window.
Det er en Shark - den model med de høje skærme, den Opel GT er en mini
efterligning af.

Jeg har købt den uden afgift i DK, og skal have den synet her i foråret.

Der kører en del Corvetter i DK - prøv at checke http://www.club-corvette.dk/ hvis I er interesseret.

Med venlig hilsen

Jesper K Nielsen

Annonce
Arg! - Det er jo lige netop MIN favorit! Faktisk er jeg tilbøjelig til at
sige at det er den fedeste bil nogensinde (og nej, jeg fedter ikke)!!!

Man kan se bilen her: http://www.vetteman.dk/ (det er ikke min)

>Jeg har købt den uden afgift i DK, og skal have den synet her i foråret.

Hvad kommer den så til at stå dig i? - De er vel ikke ligefrem helt billige
(desværre).
- Har set en, beregnet til banebrug (med styrtbøjler og det hele) til ca.
80.000 (hvis jeg husker ret) uden afgifter. - Og det er vist endda i den
billige ende...

- Du skriver at du bor i nordjylland, - har du hørt ved den
amerikanerbilsforhandler (puh!) i Brovst (kan ikke huske navnet)? Jeg aner
ikke om han kan skaffe dæk og andre dele hjem, men han har da haft nogle
Corvetter af din type til at stå, så helt umuligt er det vel ikke...

PS: Du skulle vel ikke være interesseret i at bytte ligeover med en Celica
'86, vel ;-)

MVH
René

Det er nemlig det fedeste design der er lavet og nogensinde vil blive
lavet!!!!

>
>
> >Jeg har købt den uden afgift i DK, og skal have den synet her i foråret.
>
> Hvad kommer den så til at stå dig i? - De er vel ikke ligefrem helt
billige
> (desværre).

Pris uden afgift i '68 = 52.000,-
Jeg har fået oplyst at afgiften derfor vil være ca. 90.000,-, men jeg har
hørt at andre er "sluppet" med 70.000,-, så jeg håber......

> Har set en, beregnet til banebrug (med styrtbøjler og det hele) til ca.
> 80.000 (hvis jeg husker ret) uden afgifter. - Og det er vist endda i den
> billige ende...

Jeg tror det er en OK pris. Jeg har selv givet 90.000,- uden afgift, men min
er en convertible, og de er vist lidt dyrere end coupe'er.

--

Med venlig hilsen

Jesper K Nielsen

Dæk:
Skal have en bæreevne mindst svarende til køretøjets tilladte akseltryk, og være beregnet til mindst
køretøjets tophastighed.
M+S dæk (vinterdæk) mindst Q mærket (160 kmt)

mvh
Alex Christensen

Prøv at ringe til USA AUTO-DELE ODENSE
På nummer 65 95 90 80 og spørg efter Kim
Hilsen TC

 Følg tråden
Vil du være med? Log ind for at svare.

Tilmeld dig og få fordele


Deltag i forummet, stil spørgsmål og svar andre

Favoritmarkér spændende indlæg

Færre reklamer, når du er logget ind
...og meget mere



Tilmeld dig gratis