Det er en Golf II'er, right? Hvad med et 16V topstykke fra fx. Oettinger, evt
planet så den kører med højere kompression?!? Kombinér det med dyser,
indsugningsmanifold og motorstyring fra en GTI 16V, så burde det vel være muligt
at komme i nærheden af de 139hk sådan en fætter har.
> Det der er gjort er at den har fået : Knast 268 schrick, Bolt on filter KN,
> 2" rør hele veje, chip tuning.
Hvad er der gjort ved bremserne og undervognen? Har den kun fået den sædvanlige
Brian-sænkning eller er du gået lidt mere seriøst til værks?
> Hvad kan man ellers gør, er der nogen der har prøvet Lattergas på en 1.8i?
> Hvad med turbo, eller komprassor?
Kig på
http://users.snip.net/~str8g/ han har prøvet lidt af hvert.
Hygge..
Thomas